Проверка работоспособности и замена бензонасоса на автомобиле «Форд Фокус»: инструкции, советы, фото

Проверка работоспособности и замена бензонасоса на автомобиле «Форд Фокус»: инструкции, советы, фото

Популярность автомобилей «Форд Фокус» в России связана с их надёжностью, доступностью и простотой в обслуживании. Однако отдельные узлы и детали имеют ограниченный срок службы, по истечении которого требуется их замена. Бензонасос является основным элементом топливной системы, и его своевременная замена позволит автовладельцу избежать более серьёзных неприятностей.

Бензонасос автомобиля «Форд Фокус»: производители, месторасположение и причины выхода из строя

Бензонасос является основным узлом системы подачи топлива. Практически любая его неисправность приводит к остановке двигателя.

На автомобили «Фокус» первых поколений устанавливались стандартные топливные насосы. Начиная с 2007 года, производитель начал комплектовать машины устройствами с функцией аварийного отключения. Эта функция активируется в момент аварии и полностью прекращает подачу топлива в систему.

Производители

На новых автомобилях «Форд Фокус» установлены бензонасосы фирмы Visteon. Это американская корпорация, производящая и поставляющая комплектующие практически для всего семейства автомобилей «Форд». Сейчас представительства Visteon работают и в России, поэтому автовладельцы «Фокус» всегда смогут приобрести необходимую запчасть в оригинальном исполнении.

На корпусе оригинального топливного насоса обязательно должна иметься жёлтая наклейка производителя

Из неоригинальных комплектующих рекомендуют покупать топливные насосы производства фирм Mesmer и Era. Они достаточно надёжны и стоят гораздо ниже, чем Visteon.

Расположение

Добраться до бензонасоса в автомобиле «Форд Фокус» достаточно сложно. Производитель не предполагал, что российские автовладельцы будут менять его самостоятельно, и установил насос в бензобак.

На автомобиле «Форд Фокус» топливный насос погружен в бензобак

Симптомы неисправностей

Замена бензонасоса, скорее всего, понадобится, если:

при нажатии на педаль акселератора двигатель начинает работать рывками;

на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, с «провалами»;

автомобиль не заводится с первого раза;

расход топлива значительно выше обычного.

Вышедший из строя элемент восстановлению не подлежит, поэтому не стоит пытаться его отремонтировать.

Замена бензонасоса на автомобиле «Форд Фокус»

Снятие бензобака и демонтаж насоса — процедуры довольно трудоёмкие. Однако российский умельцы придумали, как добраться до нужных элементов, не снимая бензобак.

Меры предосторожности

При замене бензонасоса возможно вытекание и разбрызгивание топлива. Поэтому все работы следует выполнять на открытом воздухе. Если же вы решили выполнять работу в гараже, то его необходимо полностью проветрить. Для защиты используйте резиновые перчатки и респиратор.

Порядок действий при замене насоса

Перед началом работ убедитесь, что автомобиль неподвижен. Включите первую передачу и поднимите рукоятку стояночного тормоза.

Кроме нового насоса, вам понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:

ножницы по металлу;

комплект гаечных ключей;

старая ткань или ветошь.

Выполните действия в следующем порядке:

    Установите на его место новый топливный насос с новым уплотнителем.

Аккуратно вытащите насос из бензобака

При демонтаже насос не сможет пройти через люк, поэтому размер отверстия нужно увеличить. Для этого на металлической панели ножницами следует вырезать круг диаметром около 25 см. Чтобы не порезаться, отогните края расширенного отверстия.

Люк топливного насоса расположен под задними сидениями автомобиля

  • Откройте задние двери и уберите из салона подушки задних сидений.
  • Под ковриком найдите металлическую панель — под ней находится люк топливного насоса.

    При демонтаже следует ножницами по металлу увеличить отверстие, в котором установлен бензонасос

  • От насоса отсоедините все топливные магистрали. Соблюдайте осторожность — из трубок может политься бензин. Лучше заранее обложить всю поверхность панели ветошью.
  • Для снижения давления в системе подачи топлива заведите двигатель — он несколько минут поработает и заглохнет.
  • Подденьте плоской отвёрткой уплотнительное кольцо и аккуратно вытащите насос из бака.

    Установите новый насос на место старого

  • Подсоедините топливные магистрали.
  • Полезные советы

    Работу выполняйте крайне аккуратно, чтобы не повредить топливные магистрали. Не направляйте трубки с бензином себе в лицо — топливо находится в них под высоким давлением.

    Если вы никогда не работали ножницами по металлу, сначала по окружности тонким сверлом проделайте несколько отверстий. Это заметно облегчит процесс резки. При этом старайтесь не задевать пластмассовый корпус бензобака.

    После установки нового насоса необходимо каким-либо образом закрыть вырезанное отверстие. Некоторые автовладельцы просто заклеивают его малярным скотчем, другие вырезают из листового металла крышку и крепят её к поверхности. Затем коврик и подушки задних сидений возвращаются на место.

    Видео: замена топливного насоса на «Форд Фокус»

    Замена других элементов топливной системы

    К числу элементов топливной системы, которые следует периодически менять, относятся сетка, фильтры и реле.

    Сетка

    Сетка бензонасоса — это первый фильтр топлива. Именно на ней скапливается грязь, поступающая в бак вместе с некачественным бензином. Поэтому сетку иногда приходится чистить или менять.

    Замена сетки не представляет собой особых сложностей:

    Тряпкой или ветошью насухо протрите снятый бензонасос — на нём не должно быть капель бензина.

    Отогните фиксаторы в верхней части насоса и снимите сетку.

    Установите новую сетку и закрепите её фиксаторами.

    Старая (слева) и новая (справа) сетки топливного насоса

    Если на поверхности старой сетки нет механических повреждений, её можно почистить под высоким давлением.

    Читайте также:
    Почему не греет печь – обследуем кран отопителя ВАЗ 2107 и другие детали

    Таким простым способом можно вернуть бензонасосу работоспособность.

    Фильтр

    Производитель рекомендует менять топливный фильтр на «Форд Фокус» каждые 30 тыс. км пробега. Однако, принимая во внимание качество отечественных дорог, этот показатель снижается до 20–25 тыс. км.

    Топливный фильтр очищает бензин от грязи

    Топливный фильтр во всех автомобилях «Форд Фокус» располагается в бензобаке, под креслами задних сидений. Порядок действий при его замене следующий:

    Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

    Извлеките из блока предохранителей элемент, отвечающий за работу бензонасоса (голубого цвета).

    Запустите двигатель и дождитесь, пока он не израсходует всё топливо и не заглохнет.

    Убедитесь, что бензина в системе не осталось, запустив двигатель ещё раз.

    Топливный фильтр находится в нише справа от бензобака.

    Топливный фильтр расположен внизу справа от бензобака

    От фильтра отсоедините разъём. При этом зелёный провод не трогайте — он обеспечивает возврат топлива в систему.

    Аккуратно отсоедините топливные трубки — в них может оставаться бензин.

    При замене топливного фильтра трубки отсоединяются с двух сторон

    Гаечным ключом на 8 отверните болт крепления фильтра.

    Снимите фильтр вместе с креплением.

    Гаечным ключом на 7 отсоедините его от кронштейна и установите на это место новый фильтр.

    Закрепите фильтр вместе с креплением на кузове автомобиля.

    Присоедините все топливные трубки, тщательно очистив их перед этим от пыли и грязи. При правильном соединении разъёмов вы услышите лёгкий щелчок.

    Верните на место предохранитель.

    Причиной остановки бензонасоса может быть также перегоревший предохранитель или вышедшее из строя реле. Это легко устраняется заменой неисправных элементов на новые.

    Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет

    Коробка с реле и предохранителями расположена слева от двигателя за куполом стойки амортизатора. Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет, реле — чёрный.

    Реле, отвечающее за подачу питания к бензонасосу, имеет чёрный цвет

    При замене щипцами из гнезда вынимается неисправный предохранитель или реле, а на его место устанавливается новый.

    Самостоятельная замена топливного насоса автомобиля «Форд Фокус» осложнена крайне неудобным его расположением. Тем не менее при наличии желания и свободного времени эту работу сможет выполнить любой автовладелец. При этом следует лишь тщательно следовать предложенным рекомендациям.

    Как проверить бензонасос на Форд Фокус 2

    Бензонасос Ford Focus 2 отвечает за подачу топлива из бензобака в двигатель автомобиля. Топливный насос Ford Focus 2 является одним из важнейших и достаточно дорогостоящих элементов топливной системы.

    Бензонасос Focus 2: основные признаки неисправности

    Среди основных признаков неисправности устройства на втором Фокусе (равно как и Focus 1, и Focus 3) обычно называют:

    • Неровная работа мотора на холостом ходу
    • Движок «захлёбывается» или «троит» на высоких оборотах (например, при ускорении чувствуются рывки)
    • Двигатель глохнет при кратковременных остановках
    • Машина не заводится совсем или заводится с перебоями
    • Изменяется расход топлива

    Если двигатель не заводится в принципе, для начала проверьте реле. Реле бензонасоса Ford Focus 2 находится в монтажном блоке под капотом.

    Как своими руками снять бензонасос на Форд Фокус 2

    Вот такой вот пропил.

    Перед тем как менять бензонасос, определимся с методикой, поскольку снимать модуль можно двумя способами — официально топливный модуль меняется только при снятом топливном баке. Есть и альтернативный способ: можно прорезать смотровой люк в днище автомобиля под подушкой заднего сиденья и так добраться до топливного модуля. Этот способ довольно популярен, но имеет некоторые минусы:

    • мы нарушаем целостность днища;
    • страдает шумоизоляция салона;
    • могут появиться дополнительные очаги коррозии;
    • появляется прямой контакт топливного бака с пассажирским салоном, страдает безопасность, особенно во время проведения работ, связанных с демонтажом топливного модуля.

    Из плюсов — мы в любой момент можем провести ремонт или замену любого из элементов топливного модуля, достаточно будет снять подушку заднего сиденья.

    Правильный метод (официальный)

    Начнём с официального метода замены бензонасоса со снятием топливного бака. Работы на самом деле не так много, главное иметь смотровую яму, подъёмник или эстакаду.

    1. Сбрасываем давление в топливной системе. Для этого при выключенном зажигании вынимаем предохранитель бензонасоса F111, запускаем двигатель и на холостых оборотах вырабатываем топливо, оставшееся в трубках.
    2. Снимаем клемму с АКБ.
    3. Установив автомобиль на эстакаду или подъёмник, идём под машину.
    4. Снимаем топливный фильтр.

    Как только сбросили давление, можете снять топливный фильтр.

  • Откручиваем 2 гайки крепления теплозащитного кожуха бака головкой на 10.
  • Отводим кожух в сторону.
  • Снимаем трубки с адсорбера, он расположен за топливным баком. Для этого нажимаем на кнопку фиксатора отвёрткой и просто стягиваем шланг.
  • В передней части бака снимаем топливный шланг с трубки, поддев белый пластиковый фиксатор плоской отвёрткой. Топливо находится под давлением, поэтому снимать трубку нужно осторожно, оно может пролиться или брызнуть.
  • Отсоединяем шланг заливной горловины. Он зафиксирован на баке при помощи хомута. Ослабляем хомут, выкручивая стягивающий винт и снимаем шланг. Внимание! Если уровень бензина выше патрубка, он может выливаться из бака.
  • Отсоединяем воздухоотводную тонкую трубку возле заливного патрубка, освободив её от хомута.
  • Головкой на 13 откручиваем болты крепления бензобака к кузову, но не до конца.
  • Пропускаем руку между днищем и передней частью бака, отключаем контактный разъем на крышке люка в верхней части. Для этого нажимаем отвёрткой на фиксатор разъёма и рассоединяем контактные колодки.
  • Снимаем бак, подавая его вперёд и опуская вниз.

    Снимаем бак. Кому-ка, зато без варварства и пиления.

  • Тщательно очищаем поверхность бака от пыли и грязи, особенно в области топливного модуля.
  • Откручиваем пластиковую резьбовую шайбу. Для этого берём деревянную проставку, упираем её в ребро шайбы и лёгкими ударами отворачиваем шайбу крепления модуля.
  • Аккуратно вынимаем топливный модуль в сборе, осматриваем состояние бака изнутри, смотрим на наличие взвеси в топливе, при необходимости промываем бак.

    Новый бензонасос установлен.

  • Новый топливный насос устанавливаем по меткам, совместив риску на баке и стрелку на насосе.
  • Читайте также:
    Ремонт главного тормозного цилиндра своими руками

    Сборка бензобака и его установка проводятся в обратном порядке.

    Замена топливного насоса из салона

    Будьте готовы к тому, что при замене бензонасоса на Форд Фокус, без снятия бензобака Вам придётся пилить металл.

    Этот способ предполагает замену насоса без снятия бака с автомобиля, но для этого необходимо прорезать с помощью ножниц по металлу люк в днище под задним пассажирским сиденьем. Работы нужно проводить либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать скопления бензиновых паров. Люк вырезаем, ориентируясь на жгут проводов, пропущенный в днище под напольным покрытием.

    Для эстетики можно вырезать и круг, диаметром не менее 250 мм.

    Диаметр люка должен быть не менее 250 мм, при вырезании окружности оставляем небольшой сектор для отгиба жести.

    Вырезав люк, мы получаем доступ к бензонасосу, но работать с трубками и с резьбовой фиксирующей шайбой будет не так удобно, как при снятом баке. Все операции по снятию-установке насоса проводятся по такому же алгоритму, который описан выше, а люк можно закрыть новой накладкой из жести диаметром около 300 мм, посадив её на короткие саморезы.

    Длина саморезов должна быть такой, чтобы не повредить пластиковый бак.

    Топливный насос Focus 2: цена

    На изделие американского автопрома цена за оригинал начинается от 20 000 рублей. Если вы решитесь установить неоригинальный бензонасос Ford Focus 2, купить его можно даже в два раза дешевле, а топливный насос Era на машину с двигателем 1,6 л обойдётся и вовсе в 5000 рублей.

    На запчасть Форд Фокус 3 цена аналогичная.

    Проверка бензонасоса

    На всех двигателях американского концерна проверка топливного насоса производится по одной схеме (включая вариант USA). Для этого необходим проверочный комплект. Порядок действий такой:

    • Подключить трубопровод с манометром к «тройнику» прибора
    • Подключить подводящий топливопровод к «тройнику» патрубка рампы
    • Убрать крышку блока защиты и коммутации
    • Разъединить коричневый разъем
    • Соединить разъем коричневого цвета с плюсовой клеммой аккумулятора
    • Замерить производительность насоса (норма 80-120 л/ч)

    Симптомы неисправности бензонасоса на Форд Фокус 2

    Обнаружить подобного рода проблему довольно просто. Среди основных признаков неисправности следует выделить следующие:

    • автомобиль отказывается заводиться, как на «горячую», так и на «холодную»;
    • во время езды вы наблюдаете рывки и подёргивания, а также сопутствующее им снижение оборотов;
    • на холостом ходу четко слышны различные шумы, в особенности в задней части автомобиля.

    Если вы заметили данные симптомы, не стоит сразу же покупать новый бензонасос и менять его. Для начала нужно провести проверку и удостовериться, что проблема именно в нем.

    Как проверить исправность бензонасоса

    Диагностика топливного насоса включает в себя проверку давления и питания в магистрали.

    В первую очередь следует прислушаться — при включении зажигания в первые несколько секунд вы должны услышать характерный звук(писк) работы электрического насоса. Это и есть бензонасос. При включении зажигания, как и писалось выше, он создает необходимое давление в системе.

    Имейте в виду, что электро бензонасос не включается, если в системе топливо подачи есть давление. Иными словами, если вы предварительно уже включали зажигание и пытались пустить двигатель, то исправный электро бензонасос уже должен был создать давление в системе и его не включение в данном случае не является неисправностью.

    Обратить особое внимание на предохранитель, который расположен рядом с блоком управления и при его поломке просто, заменить на новый элемент.

    Далее нужно проверит реле, которое спрятано под приборной панелью. Необходимо снять с него крышку и включить зажигание. Если все работает нормально – вы услышите щелчок, если этого не произошло – устройство нужно менять.

    Давление нужно проверять посредством манометра, который подключается к топливной рампе. Если после нажатия педали газа прибор не реагирует – пришло время начинать ремонтные работы.

    Инструменты для замены бензонасоса на Форд Фокус 2

    Данная процедура не отличается особой сложностью, а из инструмента вам потребуется:

    • ножницы по металу.
    • исправный бензонасос.
    • плоская отвертка.

    Что касается последнего пункта, то здесь есть одна важная рекомендация – не стоит жалеть деньги и приобретать устройства сомнительно производства. В данном случае лучше купить оригинальную запчасть, чтобы обеспечить нормальную работу топливной магистрали авто.

    Читайте также:
    Ремонт и замена глушителя ВАЗ 2104–2107

    Бензонасос Ford Focus 2: замена

    Элемент «насос топливный» на Форде расположен в топливном баке. У второго фокуса отсутствует лючок для доступа к нему через заднее сидение, поэтому замена производится сложнее.

    Работы необходимо производить на яме или эстакаде, так как необходимо снятие бензобака.

    Порядок работ:
    • Вынуть предохранитель топливного насоса
    • Завести двигатель и оставить его работать до тех пор, пока не заглохнет
    • Отодвинуть теплозащиту и трубку фильтра
    • Снять бензобак
    • Отсоединить разъемы на крышке и вытащить топливный насос
    • Установить новую деталь и собрать всё в обратном порядке

    Замена фильтрующего элемента

    Официальный дилер Форд производит замену сетки только вместе с бензонасосом, удовольствие это не из дешевых, часто измеряется не одним десятком тысяч рублей. В то время, как сетка бензонасоса рестайлинг стоит, например, всего 500 рублей. А в некоторых случаях достаточно просто почистить старую.

    Итак, чтобы добраться до фильтра, нужно:
    • Снять топливный насос
    • Отщёлкнуть зажим и вытащить поплавок
    • Отсоединить провода и датчики
    • Вытащить стопорную скобу
    • Снять сетчатый фильтр топливного насоса

    После этого фильтр нужно почистить, либо заменить на новый, собрать бензонасос Ford Focus и установить его на место. Подробнее про разборку топливного насоса читайте в статье «Разборка топливного насоса Форд Фокус».

    Некоторые автовладельцы утверждают, что на Фокусы подходит фильтр от ВАЗ 2110.

    Артикулы бензонасоса и его параметры

    Старый и новый элемент бензонасоса.

    Для замены бензонасоса покупаем модуль одного из перечисленных производителей:

    • Messmer или ERA с каталожным номером 775238;
    • EAS Ultimate EFU201029;
    • Mazda ZY08-13-35XG;
    • Mazda ZY08-13-35XF;
    • фордовские насосы с номерами 1345817, 1364663, 1388677.

    Средняя цена топливного насоса — около 17 000 рублей, а номинальное создаваемое давление должно быть в пределах 3,9-4,2 бар. Чистого всем бензина и удачной замены!

    Проверка работоспособности и замена бензонасоса на автомобиле «Форд Фокус»: инструкции, советы, фото

    Замена бензонасоса Форд Фокус 1 становится неизбежной процедурой при повреждении столь важной детали, как бензонасос (или топливный насос). Выполнить замену можно в специализированном автосервисе или же в собственном гараже – но, разумеется, только в том случае, если у автомобилиста есть навык проведения подобных работ. Перед заменой бензонасоса стоит хорошо подготовиться: почитать статьи по теме, посмотреть видео замены бензонасоса на Форд Фокус 1, а также подготовить все необходимые для работы инструменты.

    Демонтаж бензобака


    Процесс замены топливного насоса машины Ford Focus начинается с удаления защитных кожухов, препятствующих получить доступ к узлу. Необходимо снять трубку абсорбера, воспользовавшись отвёрткой и стянув её с патрубка. Идентично устраняется, расположенный рядом шланг подачи горючего. Требуется аккуратно оттянуть трубопровод, дабы не забрызгаться остатками бензина, находящимися в системе под высоким давлением.

    Теперь надо снять трубку, проходящую к горловине бака и надёжно закреплённую хомутом. Открутив крепление, следует убрать шланг, предусмотрительно подставив ёмкость, препятствующую разливанию бензина, уровень которого превышает патрубок. Затем необходимо снять второй шланг абсорбера.

    Внимание! Крепления трубки частенько загрязняются песком, поэтому желательно пристукнуть по шлангу и выбить крепление.

    Последовательно устраняя препятствия, мы подобрались к бензобаку автомобиля Ford Focus, демонтаж которого осуществляется с помощью электрической выкрутки и отвёртки. Надо снять крепёжные элементы, а затем и бак, будучи крайне аккуратным, дабы не разбить пластиковую и достаточно хрупкую ёмкость.

    Замена других элементов топливной системы

    К числу элементов топливной системы, которые следует периодически менять, относятся сетка, фильтры и реле.

    Сетка

    Сетка бензонасоса — это первый фильтр топлива. Именно на ней скапливается грязь, поступающая в бак вместе с некачественным бензином. Поэтому сетку иногда приходится чистить или менять.

    Замена сетки не представляет собой особых сложностей:

    1. Тряпкой или ветошью насухо протрите снятый бензонасос — на нём не должно быть капель бензина.
    2. Отогните фиксаторы в верхней части насоса и снимите сетку.
    3. Установите новую сетку и закрепите её фиксаторами.

    Старая (слева) и новая (справа) сетки топливного насоса

    Если на поверхности старой сетки нет механических повреждений, её можно почистить под высоким давлением.

    Таким простым способом можно вернуть бензонасосу работоспособность.

    Фильтр

    Производитель рекомендует менять топливный фильтр на «Форд Фокус» каждые 30 тыс. км пробега. Однако, принимая во внимание качество отечественных дорог, этот показатель снижается до 20–25 тыс. км.

    Топливный фильтр очищает бензин от грязи

    Топливный фильтр во всех автомобилях «Форд Фокус» располагается в бензобаке, под креслами задних сидений. Порядок действий при его замене следующий:

    1. Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
    2. Извлеките из блока предохранителей элемент, отвечающий за работу бензонасоса (голубого цвета).
    3. Запустите двигатель и дождитесь, пока он не израсходует всё топливо и не заглохнет.
    4. Убедитесь, что бензина в системе не осталось, запустив двигатель ещё раз.
    5. Топливный фильтр находится в нише справа от бензобака.

    Топливный фильтр расположен внизу справа от бензобака

  • От фильтра отсоедините разъём. При этом зелёный провод не трогайте — он обеспечивает возврат топлива в систему.
  • Аккуратно отсоедините топливные трубки — в них может оставаться бензин.

    При замене топливного фильтра трубки отсоединяются с двух сторон

    Демонтаж бензонасоса

    Дело дошло до бензонасоса Ford Focus 1 и первым делом требуется убрать жгут проводов, аккуратно его отсоединив. Следует устранить шланги, идущие к бензобаку со жгутами проводов, находящимися непосредственно на топливном насосе.

    Внимание! Просунув руку вместе с отвёрткой в отверстие, образовавшееся между удалённым жгутом и бензобаком Форд Фокус, необходимо на ощупь отыскать крепёжный элемент, на который требуется надавить инструментом, отсоединив проводной элемент.

    Имеется в системе Ford Focus ещё один утолщённый шланг, пролегающий рядом с заливным трубопроводом и прикрепляемый хомутами, которые невозможно установить обратно, следовательно, потребуется сменный элемент.

    Выполнив отсоединение всех проводов, надо положить бак Ford Focus на поверхность и убрать его из-под кузова, освободив доступ к бензонасосу.

    Внимание! Надо удалить пыль с бака, убрав грязь и насухо протерев тряпкой.

    Открутить пластиковую крышку, можно воспользовавшись небольшим брусочком из дерева и молотком. Сняв бензонасос Ford Focus, тщательно вымываем внутреннюю поверхность бака и выполняем проверку сетки, продаваемой исключительно в комплекте с узлом. Если она засорилась, то необходимо её промыть.

    Бензонасос автомобиля «Форд Фокус»: производители, месторасположение и причины выхода из строя

    Бензонасос является основным узлом системы подачи топлива. Практически любая его неисправность приводит к остановке двигателя.

    На автомобили «Фокус» первых поколений устанавливались стандартные топливные насосы. Начиная с 2007 года, производитель начал комплектовать машины устройствами с функцией аварийного отключения. Эта функция активируется в момент аварии и полностью прекращает подачу топлива в систему.

    Производители

    На новых автомобилях «Форд Фокус» установлены бензонасосы фирмы Visteon. Это американская корпорация, производящая и поставляющая комплектующие практически для всего семейства автомобилей «Форд». Сейчас представительства Visteon работают и в России, поэтому автовладельцы «Фокус» всегда смогут приобрести необходимую запчасть в оригинальном исполнении.

    На корпусе оригинального топливного насоса обязательно должна иметься жёлтая наклейка производителя

    Из неоригинальных комплектующих рекомендуют покупать топливные насосы производства фирм Mesmer и Era. Они достаточно надёжны и стоят гораздо ниже, чем Visteon.

    Расположение

    Добраться до бензонасоса в автомобиле «Форд Фокус» достаточно сложно. Производитель не предполагал, что российские автовладельцы будут менять его самостоятельно, и установил насос в бензобак.

    На автомобиле «Форд Фокус» топливный насос погружен в бензобак

    Симптомы неисправностей

    Замена бензонасоса, скорее всего, понадобится, если:

    • при нажатии на педаль акселератора двигатель начинает работать рывками;
    • на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, с «провалами»;
    • автомобиль не заводится с первого раза;
    • расход топлива значительно выше обычного.

    Вышедший из строя элемент восстановлению не подлежит, поэтому не стоит пытаться его отремонтировать.

    Установка нового агрегата и тестирование системы


    Производим замену бензонасоса Форда, ориентируясь на риску, имеющуюся на бензобаке и помогающую верно расположить деталь.

    Внимание! Облегчить замену бензонасоса возможно, проведя обработку верхней крышки бака, герметической смазкой.

    Используя в качестве подручного элемента брусок, производя закручивание крепёжных элементов до упора. Сборка деталей Форда производится в обратной последовательности:

    • приподнимается бензобак;
    • выполняется соединение трубок со шлангами, вставляемыми в штатные разъёмы;
    • осуществляется прикручивание бака.

    Теперь следует протестировать работу системы Ford Focus, заведя двигатель. Сразу после включения зажигания, должен раздаться звук, свидетельствующий о подкачке бензонасосом горючего. Если мотор Ford Focus заводится, можно говорить о правильно проведённой замене.

    Внимание! Желательно проверить шланги на предмет течи. Если топливо подтекает, то требуется заглушить двигатель и затянуть хомуты с креплениями.

    Замена бензонасоса у модели Форд Фокус 1, требуется в случае засорения системы фильтрации. Страдает сетчатый элемент, располагающийся между баком и бензонасосом. Подобная оказия связана с заливом бензина плохого качества, содержащим присадки, имеющие свойство оседать на фильтре. Сетка постепенно забивается из-за попадания в систему пыльцы растений, пыли и песка.

    Замена бензонасоса Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг своими руками без снятия бака

    В статье речь пойдет про замену бензонасоса Форд Фокус 2 рестайлинговой и дорестайлинговой версий своими руками без снятия и со снятием бака.

    Где находится бензонасос у Форд Фокус 2

    Ford Focus 2 – один из самых продаваемых городских хэтчбеков. И несмотря на то, что уже вышло третье поколение этого авто, популярность 2-го Фокуса не падает.

    Одним из достоинств этого авто можно отметить широкую линейку силовых агрегатов, которая включает в себя 6 модификаций бензиновых моторов, и это не считая дизелей. Все бензиновые двигателя обладают современной конструкцией и оснащаются инжекторными системами питания.

    Самым конструктивно сложным в устройстве механической части инжектора является электрический бензонасос.

    Устанавливается узел непосредственно в топливном баке, из которого и осуществляется заполнение бензином под давлением всей систему питания.

    Точное месторасположение – на верхней части бака, поэтому добраться до узла не так просто.

    Признаки проблем с электронасосом

    Поскольку конструкция бензонасоса достаточно сложная, то и срок его службы — ограниченный. А любые перебои в функционировании этого узла сказываются на работоспособности силовой установки.

    Симптомами неисправности устройства являются:

    • Ощутимые рывки автомобиля при наборе скорости;
    • Осложненный запуск силовой установки (как «на холодную, так и «на горячую»);
    • Нестабильность оборотов коленчатого вала на холостом ходу (они «плавают»);
    • Изменение потребления топлива мотором (уменьшение или увеличение);
    • Повышение шумности работы бензонасоса.

    Такие симптомы, кроме последнего, являются сигналом неисправностей и других составляющих двигателя, поэтому перед установкой точного диагноза перебоев в работе мотора, необходимо делать диагностику.

    Самым точным методом определения работоспособности бензонасоса на инжекторном двигателе является проверка его производительности.

    Путем замера давления в топливной системе авто при работающем насосе определяется, все ли с узлом в порядке.

    Так, если давление бензина, создаваемое узлом, ниже чем 3,6 кгс/см. кв., насос не закачивает топливо в требуемом объеме и требует замены.

    Способы замены узла

    Бензонасос на Форд Фокус 2 как на дорестайлинговой, так и рестайлинговой версиях считается неремонтируемым и восстановлению не подлежит, поэтому при определении неисправности просто проводится его замена на новый.

    Но многие автовладельцы выходят из положения меняя только нижний колба-фильтр в сборе и устанавливая вместо вышедшего из строя оригинального насоса (качающего топливо узла) аналоги от других автомобилей. Но об это дальше.

    Как заменить бензонасос Форд Фокус 2 своими руками

    В статье речь пойдет про замену бензонасоса Форд Фокус 2 рестайлинговой и дорестайлинговой версий своими руками без снятия и со снятием бака.

    Где находится бензонасос у Форд Фокус 2

    Ford Focus 2 – один из самых продаваемых городских хэтчбеков. И несмотря на то, что уже вышло третье поколение этого авто, популярность 2-го Фокуса не падает.

    Одним из достоинств этого авто можно отметить широкую линейку силовых агрегатов, которая включает в себя 6 модификаций бензиновых моторов, и это не считая дизелей. Все бензиновые двигателя обладают современной конструкцией и оснащаются инжекторными системами питания.

    Самым конструктивно сложным в устройстве механической части инжектора является электрический бензонасос.

    Устанавливается узел непосредственно в топливном баке, из которого и осуществляется заполнение бензином под давлением всей систему питания.

    Точное месторасположение – на верхней части бака, поэтому добраться до узла не так просто.

    Признаки проблем с электронасосом

    Поскольку конструкция бензонасоса достаточно сложная, то и срок его службы — ограниченный. А любые перебои в функционировании этого узла сказываются на работоспособности силовой установки.

    Симптомами неисправности устройства являются:

    • Ощутимые рывки автомобиля при наборе скорости;
    • Осложненный запуск силовой установки (как «на холодную, так и «на горячую»);
    • Нестабильность оборотов коленчатого вала на холостом ходу (они «плавают»);
    • Изменение потребления топлива мотором (уменьшение или увеличение);
    • Повышение шумности работы бензонасоса.

    Такие симптомы, кроме последнего, являются сигналом неисправностей и других составляющих двигателя, поэтому перед установкой точного диагноза перебоев в работе мотора, необходимо делать диагностику.

    Самым точным методом определения работоспособности бензонасоса на инжекторном двигателе является проверка его производительности.

    Путем замера давления в топливной системе авто при работающем насосе определяется, все ли с узлом в порядке.

    Так, если давление бензина, создаваемое узлом, ниже чем 3,6 кгс/см. кв., насос не закачивает топливо в требуемом объеме и требует замены.

    Способы замены узла

    Бензонасос на Форд Фокус 2 как на дорестайлинговой, так и рестайлинговой версиях считается неремонтируемым и восстановлению не подлежит, поэтому при определении неисправности просто проводится его замена на новый.

    Но многие автовладельцы выходят из положения меняя только нижний колба-фильтр в сборе и устанавливая вместо вышедшего из строя оригинального насоса (качающего топливо узла) аналоги от других автомобилей. Но об это дальше.

    Одним из не очень удачных решений производителя является отсутствие в днище Фокус 2 технологического отверстия, обеспечивающего доступ к узлу.

    Поэтому «официальный» способ замены бензонасоса Форд Фокус 2 подразумевает полный демонтаж бака.

    Такой метод работ является достаточно трудоемким, поэтому автолюбители часто выполняют замену узла без снятия топливного бака.

    Метод со снятием бака

    Для начала рассмотрим, как меняется бензонасос на Фокус 2 по рекомендации автопроизводителя, то есть с демонтажем топливного бака.

    Для проведения работ никакого спец оснащения не потребуется, достаточно наличия стандартного набора инструментов, а также смотровой ямы.

    Операцию по замене лучше выполнять с помощником. При этом следует проследить, чтобы топлива было меньше половины бака.

    Алгоритм работ такой:

    1. Ставим авто на яму;
    2. Извлекаем предохранитель, отвечающий за работу насоса, запускаем двигатель и ждем его остановки. Таким образом просто сбрасываем давление в топливной системе;
    3. Забираемся под автомобиль и в задней части авто находим пластиковый бак;
    4. Выкручиваем болты крепления теплового экрана от бака, а сам экран отводим вниз;
    5. Возле задней балки закреплен адсорбер, к которому подходят два трубопровода. Эти трубки отсоединяем от адсорбера (отверткой нажимаем на фиксаторы и стаскиваем трубопроводы);
    6. Перед баком находим две магистрали, по одной движется топливо, другая трубка адсорбера. От этих магистралей отсоединяем трубопроводы, идущие от резервуара. На одной из трубок фиксатор – двойной, одна часть которого поддевается отверткой и вытаскивается, вторая – зажимается пальцем, после чего трубопровод можно стянуть. На второй трубке фиксатор обычный – зажимаем на нем язычок и стаскиваем трубопровод. Отсоединяем трубки аккуратно, поскольку из них может политься немного бензина;
    7. Находим хомут крепления трубопровода заливной горловины к баку. Послабляем его и отводим вверх по трубе. Аккуратно стягиваем трубопровод с выходного патрубка бака. Обратите внимание, что топлива в баке должно быть меньше половины иначе все зальет;
    8. Чуть в стороне патрубка располагается еще один трубопровод – отвода паров. На нем нажимаем кнопку и стаскиваем трубку. Если кнопка не нажимается, аккуратно постучите по всему узлу крепления;
    9. Ставим специальную подпорку под бак или используем деревянный столбик или отрезок трубы;
    10. Головкой на 13 выкручиваем три болта крепления металлических лент, удерживающих резервуар (два в задней части, и один – перед баком);
    11. Удерживая с помощником бак, убираем подпорку и опускаем резервуар немного вниз;
    12. Если топлива много, можно его откачать в канистру, воспользовавшись топливооткачивающим шлангом с «грушей» (после опускания бака шланг несложно будет просунуть в выходной патрубок трубопровода заливной горловины);
    13. Добираемся и отсоединяем от бензонасоса проводку (для этого нажимаєм на фиксатор на фишке проводов отверткой);
    14. Правильно позиционируя (сдвигами вперед и в стороны, чтобы пролез патрубок) опускаем резервуар еще ниже. Обратите внимание, что еще одна тонкая трубка проходит возле заливного шланга. Она крепиться с помощью хомута. Снимаем последний с помощью отвертки и демонтируем трубку. Вместо старого хомута рекомендуем поставить обычный зажимной. Дальше отстегните еще одну трубку адсорбера она находится в задней части бака. Снимите бензобак. Остальные работы проводятся на демонтированном резервуаре;
    15. Тщательно очищаем верхнюю поверхность топливной емкости от пыли и грязи, а также хорошо его обдуваем сжатым воздухом;
    16. Бензонасос фиксируется прижимным откручивающимся кольцом из пластика. Для отвинчивания крепежа применяется специальный инструмент, хотя можно обойтись и без него. Молотком через деревянную наставку наносим удары по выступам на кольце, чтобы сорвать с места;
    17. Сняв кольцо, аккуратно извлекаем насос;
    18. Перед установкой нового узла оцениваем степень загрязнения резервуара, и при надобности его промываем;
    19. При установки нового насоса важно его правильно расположить. Для этого вверх на корпусе имеется стрелка, которую совмещаем с риской, сделанной на баке возле отверстия под электронасос;
    20. Фиксируем узел крепежным кольцом. Обработайте резьбу кольца WD-40. Затягивать нужно хорошо, при этом следует учитывать, что кольцо пластиковое, поэтому чрезмерной силы прилагать не стоит. Для надежной фиксации используйте туже деревянную наставку и молоток;
    21. Ставим на место резервуар с новым насосом на авто, фиксируем болтами и подсоединяем обратно все элементы.

    При монтаже особое внимание следует уделить затяжке хомутов и правильному положению фиксаторов. Все места соединения должны хорошо быть затянутыми, чтобы исключить подтекания топлива.

    Рекомендуем на первых порах после замены бензонасоса периодически осматривать места соединения всех патрубков, чтобы в случае подтека топлива своевременно это заметить и устранить подтяжкой хомутов.

    Замена без снятия бака

    Как видно, «официальный» способ замены бензонасоса на Форд Фокус 2 – не очень удобен, поэтому автолюбители нашли иной метод проведения работ, и для этого необходимо днище в месте расположения бака немного доработать.

    Поэтому для проведения работ помимо набора ключей и отверток потребуются:

    • Ножницы по металлу (можно использовать дрель с насадкой для резки металла);
    • Дрель со сверлами небольших диаметров;
    • Напильник;
    • Ветоши;
    • Металлическая пластина;
    • Кусок резины;
    • Саморезы.

    Используя «любительский» метод замены смотровая яма не потребуется, а работы лучше выполнять на улице, открыв все двери в машине.

    Операцию начинаем со сброса давления в топливной системе путем вытаскивания предохранителя насоса и выработки бензина заведенным мотором.

    1. Снимаем заднее сиденье и напольное покрытие;
    2. Вытаскиваем заглушку технологического отверстия;
    3. Для доступа необходимо в днище вырезать участок диаметром примерно 25 см, ориентируясь по расположению насоса (смотрите места входа проводов питания насоса);
    4. Предварительно делаем разметку;
    5. Для облегчения работ по периметру нанесенной разметки проделываем отверстия дрелью, при этом следим, чтобы сверло не опускалось сильно вниз (чтобы случайно не повредить патрубки или бак);
    6. Ножницами по металлу вырезаем участок днища. Существуют и альтернативные способы разрезать металл;
    7. Края полученного отверстия зачищаем напильником, чтобы убрать заусенцы;
    8. Поверхность бака тщательно продуваем сжатым воздухом и протираем ветошами;
    9. Отсоединяем от насоса топливопровод, предварительно положив под них ветоши, а также фишку с проводкой;
    10. Молотком с деревянной наставкой срываем с места фиксирующее кольцо насоса и полностью его скручиваем;
    11. Извлекаем неисправный насос и на его место устанавливаем новый, фиксируем узел кольцом;
    12. Подсоединяем обратно топливопровод и проводку.

    После замены следует края отверстия обработать антикоррозионными средствами, краской и все, но лучше проделанное отверстие заделать. И для этого используем металлическую пластину с размерами, чуть большими, чем отверстие и кусок резины – 30 на 30 см.

    Резина в этом случае будет прокладкой между кузовом и пластиной. Остается только зафиксировать импровизированную крышку саморезами.

    Метод не требующий снятия бака удобен тем, что достаточно раз проделать технологическое отверстие и в дальнейшем при замене бензонасоса на Форд Фокус 2 постоянно его использовать.

    «Народные» способы ремонта бензонасоса

    Для того, чтобы произвести замену бензонасоса на Форд Фокус 2 нужно приобрести новый узел, а стоит он недешево.

    Стоит отметить также и тот факт, что производитель не предусмотрел в конструкции системы питания использование фильтра тонкой очистки, поэтому основным фильтрующим элементом в топливной системе Фокус 2 выступает мелкая сетка, установленная в нижней части корпуса насоса.

    Если фильтр-сетка забита, появляются те же проблемы в работе мотора, что и при неисправности бензонасоса.

    Причем оригинальные фильтры-сетки на Фокус 2 не продаются, поскольку они считаются неотъемным компонентом узла и в случае сильного загрязнения фильтрующего элемента, осуществляется полная замена насоса.

    Зато есть аналоги, но цена на этот расходный материал завышена.

    Автолюбители нашли выход и в этой ситуации. На авторынке можно найти множество вариантов фильтров-сеток.

    Для Фокус 2 подойдет, к примеру, фильтрующий элемент от Тойота, Mazda 3, Volvo S40 (ST 11P 202 — F07) имеющий боковое расположение относительно посадочного места. Диаметр посадочного места должен быть 11 мм.

    Такой фильтр при посадке крышки корпуса просто немного подгибается, поэтому не мешает сборке узла.

    Также не обязательно проводить замену узла в сборе, если нерабочим оказался сам насос.

    В целом этот топливный элемент включает в себя фильтр-сетку, сам насос, а также регулятор давления, размещенными в одном корпусе. И из всех составляющих деталей ломается только насос.

    Чтобы не затрачиваться на новый узел, можно заменить только неисправную составляющую. Для замены вполне подойдет насос Bosch, используемый на автомобилях семейства ВАЗ десятого семейства (2110-2112).

    Но просто снять один элемент и установить вместо него другой – не получиться, придется несколько модернизировать насос от Bosch.

    Разница между «родным» узлом от Фокус 2 и деталью от «Десятки» сводится к различному способу подключения насоса к проводке. В насосе Bosch контакты выведены в штекер, который мешает установить элемент в корпус бензонасоса.

    Чтобы поставить насос от ВАЗ-2110 необходимо этот штекер срезать, а провода питания к выводам просто припаять.

    В процессе работ возникает проблема с длиной «минусового» провода, поскольку ее недостаточно, чтобы достать до вывода при вытянутом из корпуса насосе.

    Удлинять провод не потребуется, поскольку нужно всего лишь вытянуть его из корпуса и проложить напрямую.

    После таких манипуляций насос от ВАЗ-2110 встанет на место и после сборки узла отлично будет выполнять свою функцию.

    Заменена колба-фильтр тонкой очистки

    Заменить можно и фильтрующий элемент тонкой очистки (фильтр-колба), входящий в конструкцию модуля, хотя он считается несменным.

    Сам производитель не выпускает этот элемент, но на рынке автотоваров запросто можно найти аналог.

    А далее всего лишь нужно провести замену, и для этого:

    • Снимаем насос с авто одним из вышеуказанных способов;
    • Отсоединяем нижнюю крышку вместе с фильтром-сеткой ;
    • Извлекаем насос;
    • Демонтируем поплавок уровня топлива;
    • Отсоединяем защелки фильтра-колбы (через отверстие, в которое устанавливается насос);
    • Снимаем шланг-гофру предварительно разогрев место соединения феном или полив на нее горячей водой;
    • Подсоединяем вместо снятого элемента новый;
    • Собираем модуль и устанавливаем его на авто.

    Некоторые автолюбители с фильтром тонкой очистки делают несколько по-другому.

    Чтобы не покупать новые фильтры, умельцы разбирают модуль и из колбы вытаскивают очистной элемент (предварительно просверлив отверстие в корпусе), в итоге фильтр перестает выполнять свою функцию.

    А вместо этого возле бака в топливную магистраль врезают выносной фильтрующий элемент от того же ВАЗ-2110 или другого авто.

    Но отметим, что у такого способа есть существенный недостаток – насос будет перекачивать слабо очищенное топливо (прошедшее только сетку), поэтому помпа значительно быстрее выйдет из строя.

    Такими «народными» средствами можно «оживить» систему питания и обойдется это значительно дешевле, чем покупка нового оригинального узла.

    Замена бензонасоса Форд Фокус 1, что важно знать

    Замена бензонасоса Форд Фокус 1 становится неизбежной процедурой при повреждении столь важной детали, как бензонасос (или топливный насос). Выполнить замену можно в специализированном автосервисе или же в собственном гараже – но, разумеется, только в том случае, если у автомобилиста есть навык проведения подобных работ.

    1. Замена топливного насоса
    2. Причины неполадок
    3. Цена на замену бензонасоса (ЭБН) Ford Focus 1
    4. Внимание!
    5. Силовой агрегат. Подача топлива.
    6. Специальный инструмент
    7. Вы не робот?
    8. Насос топливный
    9. Где находится бензонасос на Ford Focus 3?
    10. Как проверить напряжение на фишке бензонасоса?
    11. Блок предохранителей в реле под капотом Форд Фокус 3
    12. Необходимые инструменты
    13. Почему выбирают нас?
    14. Замена бензонасоса на Ford Focus 2

    Замена топливного насоса

    Снимаем топливный бак (см. «Сня­тие и установка топливного бака»).

    Нажав отверткой на фиксатор…

    …отсоединяем штуцер трубки слива топлива от крышки бака.

    Перед сборкой два резино­вых уплотнительных коль­ца штуцера необходимо за­менить, независимо от их состояния.
    Аналогично отсоединяем трубку подачи топлива.
    Специальным приспособлением отворачиваем фиксирующее коль­цо крышки топливного бака. Если такого инструмента нет…

    …кольцо можно отвернуть при­способлением для сжатия пру­жин подвески.

    Снимаем с бака крышку.

    Поворачиваем топливный модуль против часовой стрелки…

    …и аккуратно вынимаем его из бака, стараясь не повредить при этом указатель уровня топ­лива.

    Порванное или потерявшее эла­стичность уплотнительное коль­цо крышки заменяем.

    Ключом «Torx T-10» отворачи­ваем три самореза крепления…

    …и отсоединяем наконечники шлангов от штуцеров насоса и топливного модуля.

    Нажимаем на фиксатор и…

    …отсоединяем колодку проводов от электродвигателя насоса.

    Нажимая на четыре фиксатора…

    …поддеваем отверткой крышку топливного модуля.

    Вынимаем из корпуса топливный насос с фильтрующей сеткой.

    Снимаем с насоса резиновый уплотнитель.

    …снимаем с насоса фильтрующую сетку.

    На топливном насосе нанесена маркировка.

    Продуваем сжатым воздухом каналы в корпусе и крышке то­пливного модуля…

    …а также фильтрующую сетку топливного насоса.

    Устанавливаем на новый насос фильтрующую сетку и резино­вый уплотнитель.

    Вставляем насос в корпус модуля.
    Дальнейшую сборку выполняем в обратной последовательности. При этом…

    …стрелки на баке и крышке должны быть совмещены. Для правильного подсоединения шлангов на патрубках крышки имеются стрелки, указывающие направление движения топли­ва. Штуцер трубки подачи топ­лива из бака — белого цвета, а штуцер трубки слива топлива в бак — красного.
    Устанавливаем топливный бак на место (см. «Снятие и установка то­пливного бака»).

    Причины неполадок

    Причин для поломки и отказа работы механизма может быть очень много, установить их самостоятельно практически невозможно, лучше провести диагностику автомобиля в сервисном центре и уже после этого приступать к ремонту или замене узла. Одной из наиболее распространенных поломок является загрязнение фильтра механизма закачки бензина. Это происходит из-за использования некачественного горючего или попадания посторонних предметов внутрь бензобака. В этом случае замена топливного насоса на Фокусе 1 не требуется, следует только прочистить или поменять фильтрующую сетку на конце бензоприемника. Второй, но не менее редкой причиной выхода электронасоса из строя является перегрев агрегата из-за активной, бесперебойной эксплуатации машины, особенно в жаркую пору года. При этом также негативно сказывается недостаток горючего в бензобаке, если вы постоянно используете авто и не поддерживаете уровень бензина в пределах 10 и больше литров, ваш ТН начинает активно перегреваться из-за отсутствия охлаждающей жидкости в качестве которой на Форде используется топливо. При перегреве узла вам не избежать замены топливного насоса на Форде.

    Порядок выполнения работ, связанных с заменой топливного фильтра Форд в домашних условиях

    • Отсоединяем минусовый провод от наклемника аккумуляторной батареи;
    • Снижаем давление системы питания (отсоединяем предохранитель ТН в вещевом отсеке);
    • Вытаскиваем подушку с заднего сидения;
    • Выкручиваем пару болтов, поднимаем крышку люка над бензобаком;
    • Отсоединяем штекер со жгутом проводов управления (следует быть аккуратным с пластмассовыми защелками);
    • Попускаем хомут, дабы была возможность добраться до гайки затяжки наконечника патрубка;
    • Отвертываем гайки крепления шлангов, освобождаем насос;
    • Снимаем и проверяем состояние уплотнительных колец на наконечниках шлангов, при необходимости слегка смазываем наконечники маслом и надеваем новые уплотнители;
    • Выкручиваем гайки крепления насоса (под гайками находятся пружины, следите, чтобы не потерять их);
    • Приподнимаем насос и наклонными движениями выводим поплавок датчика уровня горючего из люка;
    • Снимаем уплотнительные кольца, при необходимости меняем (порванные или сильно сжатые кольца заменить обязательно);
    • Устанавливаем новый ТН в обратном порядке, при этом не забываем о бережном отношении к уплотнителям.
    1. Стрелка, нанесенная на поверхность нового агрегата, должна быть направлена в сторону противоположную движению автомобиля.
    2. Наконечник шланга подачи горючего должен смотреть в заднюю часть Форда, а наконечник сливного шланга в переднюю.

    Если вы будете следовать всем инструкциям и проведете правильную замену топливного насоса на Ford Focus 1, то ваш Форд Фокус 1 может проработать с замененным фильтром намного дольше, чем с заводским. Старательное обращение к деталям и механизмам является одним из ключевых моментов в дальнейшей работе автомобиля, при этом также не следует забывать вовремя, заправлять горючее. При снижении бензина в баке и загорании индикатора на приборе измерения обязательно подзаправьтесь, это позволит вам избежать перегрева насоса и тем самым продлить жизнь топливного элемента на Форд Фокус 1.

    Цена на замену бензонасоса (ЭБН) Ford Focus 1

    • Услуги Цена
    • Замена бензонасоса (ЭБН) от 1750 руб.
    Внимание!

    Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

    Замена бензонасоса Форд Фокус 2

    Поломка бензонасоса вызывает потерю работоспособности системы питания двигателя Ford Focus 2. Неисправность приводит к тому, что автомобиль глохнет и отказывается заводиться. Топливо перестает поступать из бензобака. Ликвидировать неполадки с насосом можно самостоятельно. Но если у вас нет подобного опыта, лучше обратиться к мастерам автосервиса.

    Где находится топливный насос у автомобиля Ford Focus II?

    Топливный модуль с бензонасосом размещен в бензобаке — в верхней части. Чтобы его увидеть, необходимо взглянуть на демонтированный бак.

    Рассмотреть топливный стакан с насосом можно и без снятия бензобака. Под задними сидениями есть технологическое отверстие. Оно закрыто заглушкой. Если ее изъять, можно увидеть топливный модуль. Размер отверстия мал, поэтому удалить через него стакан не получится.

    На автомобилях Форд Фокус 2, на которых ранее меняли насос или фильтр, посмотреть, где размещён модуль, можно через вырезанное в полу отверстие.

    Оно находится под задними сидениями.

    Симптомы поломки электронасоса

    Использование топлива низкого качества и естественный износ выводят электронасос из строя. Деталь редко выходит из строя неожиданно. Автовладельцу важно следить за поведением своей машины. Иначе есть высокий риск отказа Focus 2 продолжать движение. Есть ряд симптомов, которые говорят, что топливный модуль вот‐вот сломается:

    • под нагрузкой работа мотора имеет ощутимые провалы;
    • запуск силового агрегата сопровождается трудностями;
    • во время движения двигатель периодически глохнет;
    • динамика авто изменилась в худшую сторону;
    • со стороны бензобака доносятся посторонние звуки.

    Симптомы не всегда указывают на поломку именно электронасоса. Они появляются и при неисправностях сопутствующих систем и узлов. Поэтому, прежде чем заменять модуль, проведите дополнительную диагностику. Самым точным способом определения состояния узла является замер давления в топливной системе автомобиля Focus II.

    Способы замены

    На дорестайлинговой и рестайлинговой версиях Фокус 2 нет технологического лючка под задними сидениями. Из‐за этого процедура ремонта бензонасоса усложняется. Поменять неисправный элемент можно либо демонтировав бензобак, либо вырезав отверстие в полу.

    Способ со снятием топливного бака предпочтителен при наличии доступа снизу автомобиля. Если подъемника, эстакады или смотровой ямы нет, подойдет второй метод. Помните, что вырезание отверстия сопряжено с риском воспламенения бензина, а также приводит к образованию очагов коррозии из‐за повреждения днища.

    Какие инструменты нужно подготовить?

    Для замены электронасоса с демонтажем бака нужен минимальный набор инструментов – молоток, ключи и отвертка. Также потребуется смотровая яма (эстакада). Если же работы будете проводить без доступа к днищу машины, инструментов нужно больше.

    Инструменты

    Ножницы по металлу

    Для подравнивания полученного отверстия

    С набором сверл небольшого диаметра

    С отрезным кругом по металлу

    Для удаления заусениц

    Для грунтовки и покраски оголенного металла (чтобы предотвратить коррозию)

    Для вворачивания шурупов крепления лючка

    Придётся контактировать с загрязнёнными поверхностями, которым требуется очистка. Заранее заготовьте много ветоши. Часть гаек и болтов прикипают. Для их удаления нужна проникающая смазка WD–40.

    Со снятием бака

    Замена бензонасоса Форд Фокус 2 со снятием бака предпочтительнее, так как не происходит повреждения днища машины. Этот способ официально рекомендован производителем.

    Перед выполнением любых работ с системой питания мотора нужно сбросить давление в контуре. Запустите двигатель с изъятым реле. На дорестайлинговых версиях оно имеет обозначение К4.

    Новые авто идут с реле R19.

    У бака есть тепловой экран. Его нужо снять в первую очередь.

    Около бензобака проходят 2 трубопровода. Нажатием на фиксаторы их следует разъединить.

    Удалите трубопровод заливной горловины. Для этого нужно послабить хомут и стянуть трубку с выходного патрубка.

    Открутите 3 болта крепления металлических лент. Они удерживают бак.

    Произведите демонтаж бензобака. Если в нем много топлива, его нужно откачать в канистру. Для слива горючего подходит груша или бензостойкий шланг.

    Тщательно очистите поверхность бензобака от грязи. Открутите прижимное пластиковое кольцо. Теперь топливный стакан можно изъять из бака.

    Процедура монтажа нового насоса имеет свои тонкости. На его корпусе присутствует стрелка. Она должна быть совмещена с риской на баке. При затягивании прижимного кольца помните, что оно пластиковое. Модуль нужно прочно зафиксировать, но чрезмерную силу лучше не прикладывайте.

    Можно ли не снимать?

    Для замены бензонасоса без снятия бака потребуется сделать отверстие в полу под задним сидением. Чтобы все получилось аккуратно, используйте шаблон. Вырезать отверстие нужно по проведенной линии.

    Используя болгарку или ножницы по металлу, вырежьте окружность.

    Осторожно удалите клеммное соединение и патрубки. Закройте ветошью концы топливопровода. При помощи деревянного бруска сорвите фиксирующее кольцо и полностью открутить его.

    Извлеките неисправный насос. Чтобы мусор не попал в бензобак, нужно предварительно продуть его поверхность сжатым воздухом.

    Края отверстия становятся очагами ржавчины. Их стоит обработать антикоррозийным средством и краской. Оставлять отверстие без заглушки нельзя — в нем будет шуметь воздух при движении на скорости. Закройте дырку лючком от ВАЗ 2110.

    Можно ли сделать ремонт бензонасоса ФФ2?

    Бензонасос на Ford Focus 2 официально считается неремонтопригодным и восстановлению не подлежит. Нужно менять на новый.

    Но автовладельцы находят разные способы самостоятельного ремонта, поскольку это экономия. Для восстановления покупают аналогичные запчасти с других автомобилей.

    Независимо от выбранного способа замены электронасоса автовладельцу важно соблюдать аккуратность при ремонте. Любые неверные действия могут не только привести к трудному запуску силового агрегата, но стать причиной возгорания машины.

    Заменить бензонасос на Фокусе можно в автосервисе DDCAR в Москве. Мы используем только качественные запчасти под замену. Работа занимает не больше часа — её завершения вы можете дождаться в нашей уютной комнате отдыха с Wi‐Fi.

    Бензонасос Ford Focus 2

    В системе топливоподачи автомобиля бензонасос исполняет роль транспортировщика горючего из топливного бака к силовому агрегату.

    Свою работу бензонасос начинает сразу после включения зажигания, как только на его клеммы поступает электрический ток.

    Несмотря на то, что элемент рассчитан на продолжительный срок эксплуатации, случается так, что в самый неподходящий момент он выходит из строя. Среди причин этого выделяют следующие:

    • плохое качество топлива;
    • скопление мусора в системе;
    • поломка элементов бензонасоса.

    Где находится бензонасос на Форд Фокус 2?

    В модельном ряде автомобилей Ford Focus насос подачи топлива расположен на верхней поверхности бензобака вблизи лючка, рядом с датчиком. Подобраться к нему можно через багажное отделение, сняв находящуюся в полу крышку лючка.

    Какой бензонасос подходит на Форд Фокус 2?

    Оригинальная запчасть стоит довольно дорого, поэтому, как альтернативный вариант, можно приобрести бензонасос, который поставляет к нам в страну итальянская компания ERA. Отметим, что компания не производит автокомплектующие, а всего лишь упаковывает и реализовывает их, как свой бренд. Поэтому, бензонасос на Форд Фокус 2, который предлагают итальянцы, является оригинальной запчастью, только, почему-то, стоит дешевле.

    Аналогичные с фордовским бензонасосы стоят на автомобилях Volvo S40 и Mazda-3, правда, стоят они несколько дороже.

    Как проверить бензонасос на Форд Фокус 2?

    Неисправность в системе топливоподачи можно установить по следующим признакам:

    • силовой агрегат не запускается;
    • во время движения часто возникают рывки, как будто мотору не хватает мощности, падают его обороты;
    • при работе силового агрегата на холостых оборотах можно отчетливо различить всевозможные шумы в области
      расположения бензобака.

    Однако, при появлении описанных симптомов, не стоит опрометью, бросив все дела, бежать в автомагазин за новым бензонасосом. Вначале стоит его продиагностировать и убедиться, что именно он является источником описанных
    проблем.

    Диагностика работы детали состоит из проверки создаваемого им давления. Сразу после включения зажигания начинает работать топливный насос. Поэтому, если он исправен и на его клеммы поступает напряжение, должен раздаться отчетливо слышимый звук его работы.

    Стоит отметить, что при наличии давления в топливной системе насос подачи бензина не включится. Говоря проще, при повторном включении зажигания система уже находится под давлением и звук работающего бензонасоса не будет слышен.

    При подозрении поломки топливного электронасоса первым делом стоит проверить его предохранитель и реле.

    Проверка давления осуществляется при помощи подключенного в цепь топливной рампы манометра. При нажатии акселератора прибор должен отреагировать на это изменением показаний. Обратное говорит о неисправности бензонасоса.

    Моторчик бензонасоса

    Этот элемент является основной силовой установкой насоса подачи бензина. Расположен он внутри бензонасоса и предназначается для нагнетания давления в системе топливоподачи.

    В случае его выхода из строя парализуется работа всей системы. Оригинальная деталь стоит довольно дорого, поэтому, в качестве альтернативы, можно использовать электрический моторчик бензонасоса от автомобиля ВАЗ-2110, который полностью подходит для использования в Форд Фокус 2.

    Реле бензонасоса. Где оно находится?

    Нельзя не упомянуть в статье об этом важном элементе. Предназначается реле для включения и отключения бензонасоса, то есть, электронасос работает и создает давление в системе, в результате чего по магистрали бензин поступает в силовой агрегат. Как только давление достигает максимального уровня, реле отключает подачу
    питания на топливный насос, и, наоборот, как только давление снижается – включает его.

    Расположено реле под приборной панелью. Дабы протестировать его работоспособность, достаточно включить зажигание. Если реле исправно, оно должно издать хорошо слышимый щелчок, свидетельствующий о начале его работы.

    Если не работает бензонасос?

    Повторим, что насос подачи топлива не любит контрафактный бензин и не прощает нерадивость водителя. Разборка отслуживших свой срок электробензонасосов показала, что большинство агрегатов вышли из строя из-за засорения фильтра тонкой очистки, которое вызывает перегрев устройства, следом за которым следует поломка бензонасоса. В такой ситуации только ремонт либо замена этого элемента позволят продолжить нормальную эксплуатацию автомобиля.

    Кстати, самостоятельно разобрать и отремонтировать насос без определенных навыков и понимания устройства его работы вряд ли получится. Поэтому, чтобы не переплачивать лишний раз, следует отдать неисправное устройство в специализированную ремонтную мастерскую.

    Замена бензонасоса на Форд Фокус 2

    Как правильно снять топливный насос? Опишем поэтапную последовательность действий:

    1. Необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля, отключив аккумулятор.
    2. В багажном отсеке нужно выкрутить крепежные болты с защитной крышки и снять ее. В поле доступа появится топливный насос, который находится сверху бензобака, рядом с датчиком.
    3. Проводим сброс давления. Для этого с насоса снимаем топливные шланги, предварительно поставив на них метки, и отсоединяем провод датчика. Далее запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет, после чего необходимо
      прокрутить еще раз стартер, дабы убедиться в отсутствии давления в системе.
    4. Снимаем бензонасос, стараясь не повредить уплотнительное кольцо.
    5. Заменяем нерабочее устройство.

    Цена бензонасоса на Форд Фокус 2

    Перед тем, как озвучить, сколько стоит оригинальный на «Фокус», отметим, что в последнее время точки продажи автозапчастей заполнены дешевыми оригинальными комплектующими производства Польши и Чехии. Все бы и ничего, но на территории этих стран нет никаких подобных производств. Следовательно, под видом оригинальных фордовских запчастей продаются обычные китайские подделки. Стоит запомнить, что на оригинальные автомобильные запчасти всегда распространяется гарантия продавца.

    Итак, средняя цена оригинального бензонасоса на Форд Фокус 2 сегодня составляет порядка 130$, а его аналог, производимый компанией BOSCH, будет стоить около 70$.

    Внушительно! Поэтому очень важно следить за состоянием этой детали, своевременно выявлять и устранять ее мелкие неисправности, чтобы в будущем не выкладывать столь
    крупную сумму на ее покупку.

  • Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: