Рейтинг зимних шин на сезон 2020

ТОП-16 лучших шиповок на сезон 2021-2022

В преддверии сезона настало время отметить главные зимние шины, которые являются все же самыми востребованными у отечественных автовладельцев – шипованные покрышки. Более 2/3 шинного рынка в России занимает именно эта резина.

Из огромного множества зимних шипованных шин, имеющихся в продаже, в нашем рейтинге мы обозначили именно те, которые в этом году являются лидерами в своих ценовых сегментах и по качеству, и по эффективности, и по отзывам водителей, а многие – и по результатам независимых тестовых испытаний. Такие “шиповки” мы рекомендуем всем автовладельцам без ограничений для эксплуатации в условиях российской зимы на всей территории страны.

ПРЕМИУМ-СЕГМЕНТ

Новый флагман финского концерна Nokian Tyres, представленный на отечественном рынке в этом году в трех модификациях: для легковых авто, для внедорожников (Hakkapeliitta 10p SUV) и вариант с максимальным акустическим комфортом для мощных автомобилей и электрокаров (Hakkapeliitta 10 EV). Подробный обзор о новинках здесь. Модель с новым направленным протектором и двойной ошиповкой Eco Stud 10 обзавелась бóльшим количеством шипов, чем когда-либо, и уже завоевала первые места в тестах нескольких отечественных и зарубежных изданий.

Преимущества Nokian Hakkapeliitta 10p: превосходное сцепление и управляемость на скользких дорогах; лучшее торможение на льду; великолепная управляемость при маневрах и курсовая устойчивость на снегу; высокий уровень акустического комфорта; низкое сопротивление качению.

Французская премиальная модель, вышедшая в 2018 году, до сих пор является самой “зубастой” в мире легковой зимней шиной. Благодаря такому оснащению, а также резиновой смеси и своему протектору X-Ice North 4 более двух лет была лидером среди всех шипованных шин в 80% тестов, изредка уступая то “Хакапелите 9”, то “Континенталю Ice Contact 3”. Сейчас же ей приходится в прямом смысле делить лидерство и чаще пасовать перед новым флагманом от Nokian, но все еще оставаться лучшей в поведении на льду и снегу, а также в плавности хода. О чем свидетельствуют результаты свежих тестовых испытаний.

Преимущества Michelin X-Ice North 4: выдающиеся сцепные свойства и отменное поведение на льду и снегу; превосходное торможение на снежной дороге; лучшая плавность хода; отличная устойчивость при экстремальном маневрировании на снегу; чуткая управляемость на сухом асфальте.

Еще одна новинка 2021 года, но уже от американских шинников. Это самая долгожданная модель для огромного числа автомобилистов, так как приходит она на смену знакомой многим легендарной “шиповке” Goodyear UltraGrip Ice Arctic. С 2012 года предшественница имела завидный послужной список, но в последние годы уже не справлялась с конкуренцией среди высокотехнологичных новинок ведущих европейских брендов. Поэтому отечественным автовладельцам представился шанс оценить ноу-хау теперь от американского концерна. Автомобильные издания уже оценили новинку в своих тестах: шведский журнал Vi Bilägare поставил ее на первое место (даже среди флагманов Nokian и Michelin), а в других она держится в призовой тройке в сравнении с теми же конкурентами.

Преимущества Goodyear UltraGrip Arctic 2: отличное сцепление на льду; короткий тормозной путь в любых условиях; хорошее тяговое усилие на снегу; отличное поперечное сцепление и очень короткий тормозной путь на мокром покрытии; заметная комфортность.

Два года назад итальянцы выпустили свой новый шипованный флагман, который водители тоже ждали довольно долгое время. Второе поколение Ice Zero доказало свое место в топе премиум-сегмента и может похвастаться балансом зимних характеристик, которые немного смещены в пользу эксплуатационных свойств на асфальтовых покрытиях. Технология шипов с двойным сердечником и дизайн протектора обеспечивают надежную безопасность езды по любым зимним дорогам, гарантируя высокую тягу, сцепление и торможение, а также устойчивость к планированию по воде и слякоти. В свежих тестах этого года шина уже отметилась 3-м и 4-м местами.

Преимущества Pirelli Ice Zero 2: великолепная тяга и управляемость на снегу; отличное торможение и управляемость на сухом покрытии; лучшая устойчивость к аква- и слэш- планированию; отменные тормоза на мокром асфальте.

Эта новинка 2019 года от немецкого Continental хоть чуть и подпортила себе репутацию из-за обрезиненных шипов ContiFlexStud, которые стали часто выпадать из протектора в типоразмерах от 17 диаметра, но все же со стальными шипами модель является одним из явных претендентов на лидерство в премиальном сегменте. В данное время немецкий концерн выпускает всю линейку Ice Contact 3 исключительно с шипами в алюминиевом корпусе, и эта модификация шины демонстрирует выдающиеся результаты как на «белых», так и на «черных» покрытиях. Модель великолепна в управляемости на снегу, демонстрируя отличные тормозные качества, в том числе и на чистых асфальтовых покрытиях, а также может похвастаться своей плавностью хода.

Преимущества Continental Ice Contact 3: высшие оценки торможения, сцепления и управляемости на снегу; хороший тормозной путь на мокром покрытии; надежное поведение во время экстренных маневров на асфальте; достаточно плавна и экономична.

Японский шинный производитель может похвастаться своей, уже немолодой, покрышкой (новинкой 2016 года), которая в данный момент является лучшей в модельной линейке шипованных шин Blizzak. Пока еще эта резина, предназначенная для широкого ряда легковых автомобилей, а также внедорожников (версия Blizzak Spike 02 SUV), составляет неплохую конкуренцию премиальным “шиповкам”. Модель характеризуется качественными и стабильными показателями во всех тестовых дисциплинах, обеспечивая высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации. В то же время шину все реже используют в независимых испытаниях, это и понятно – для соперничества в высшем дивизионе необходимо обновлять модельный ряд гораздо чаще.

Преимущества Bridgestone Blizzak Spike 02: хороший разгон и быстрое торможение на льду; уверенная проходимость и управляемость на снегу; при плавном маневрировании хорошо реагирует на повороты руля; надежное удержание шипов в протекторе; крепкие боковины, устойчивые к повреждениям.

СРЕДНЕЦЕНОВОЙ СЕГМЕНТ

Новинка нынешнего года в линейке шипованных шин Nordman, получившая дизайн и шипы от премиальной модели Nokian Hakkapeliitta 8, показывает в свежих испытаниях поведение своего прототипа. В некоторых тестовых дисциплинах она опережает даже флагманские модели от Continental и Pirelli, что говорит о высоких функциональных свойствах, доставшихся ей и, получается, перешедших в среднеценовой сегмент из технологий премиум-класса. Похоже, на ближайшие год-два Nordman 8 может застолбить за собой лидерство в среднем сегменте, так как конкурентов не так много, а эксплуатационные характеристики по сравнению с Nordman 7 выросли заметно и значительно.

Преимущества Nokian Nordman 8: отличное продольное сцепление и надежная управляемость на льду и снегу; безупречные тормоза на снегу; хорошее поперечное сцепление на сухом покрытии; высокая экономичность; плавный ход.

Корейская шипованная резина 2018 модельного года – завсегдатай топа лучших шин среднеценового класса, хотя сама компания Hankook стремится в ближайшие годы перейти со своим брендом в сегмент премиум, а для этого ей нужно вывести на рынок совершенно новые модели. Легковая шина Winter i Pike RS2 и ее модификация Winter i Pike X для кроссоверов и внедорожников обладают мощной тягой, уверенным сцеплением и демонстрируют хорошее торможение. Баланс характеристик модели с заметным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Кроме того, резина комфортна и очень экономична.

Читайте также:
Тонировка стёкол автомобиля в 2020 году: что изменилось и какими стали штрафы

Преимущества Hankook Winter i Pike RS2: уверенно цепляются и понятно управляются на скользких покрытиях; хорошо держат курс на асфальте; надежное торможение на снегу; лучшая экономичность даже среди премиальных конкурентов.

Созданная для суровых зимних условий эксплуатации в 2018 году, эта японская модель с направленным рисунком протектора демонстрирует максимальную производительность на снегу и льду. Разработчики решились на перерождение прошлой славной модели Ice Cruiser 7000 в связи с тем, что предшественница была слишком стара (релиз 2010 года), а лавры, заслуженные ей в те годы, не давали покоя. Японцы сначала даже выпустили обновленную модель под своим дочерним брендом Firestone, но благодаря отличным характеристикам покрышки потом все же представили ее в линейке своего бренда.

Преимущества Bridgestone Ice Cruiser 7000 S: высокие характеристики разгона, управляемости и торможения как на сухом, так и на влажном асфальте; отличное противодействие аквапланированию; хорошее торможение и управляемость на укатанном снегу; достойные тягово-сцепные свойства на обледенелых дорогах.

Совсем немолодая модель Pirelli Ice Zero первого поколения, созданная в 2013 году как премиальный шипованный продукт итальянского шинного семейства P Zero, хоть и спустилась в сегмент “этажом ниже”, но все еще может задать жару. Напомним, что она разрабатывалась изначально для легковых автомобилей премиум-класса, поэтому в шине были впервые применены удлиненные шипы с двойным сердечником и оригинальный рисунок протектора с новейшей на то время резиновой смесью. Благодаря тем технологиям покрышка всего лишь со 110 шипами до сих пор гарантирует уверенное вождение на любых зимних дорогах даже при сильном морозе, а также выдерживает сильные нагрузки и редко допускает проколы или разрывы.

Преимущества Pirelli Ice Zero: отличные сцепные свойства, управляемость и устойчивость по курсу на снежных дорогах; достаточно хорошие разгон и управляемость на обледенелых поверхностях; лучшая курсовая устойчивость на асфальте в своем сегменте; может экономить топливо на скоростях свыше 60 км/ч.

Эти “шиповки” дочернего бренда Goodyear, разработанные компанией Sumitomo, представлены на рынке с 2019 года. Они адаптированы к самым суровым условиям использования и отличаются стабильностью сцепных свойств, хорошей маневренностью и эффективным торможением на “белых” покрытиях. Кроме того, обеспечивают безопасность на мокром и сухом асфальте, ездовой комфорт и длительную ходимость. Для крупногабаритных автомобилей SUV-класса производитель выпускает эту модель в версии Dunlop Grandtrek Ice 03. Хоть в независимых тестах эта шина еще мало засвечена, особые преимущества она все же имеет.

Преимущества Dunlop SP Winter Ice 03: управляемость на льду и скорость прохождения ледяного трека сравнима с показателями премиальной резины; хорошее понятное поведение и торможение на укатанном снегу и в переменчивых дорожных условиях; надежное крепление шипов; сравнительно тихая; привлекательная цена в своем сегменте.

БЮДЖЕТНЫЙ СЕГМЕНТ

Бюджетная Formula Ice появилась на рынке восемь лет назад. Ее не снижающаяся востребованность у российских автомобилистов лишний раз доказывает отличный баланс характеристик резины как на снежных и скользких покрытиях, так и на чистом асфальте, а самый главный баланс – в соотношении цена/качество. У шины очень надежная ошиповка и удачный протекторный рисунок, благодаря чему покрышка крепка и эффективна в любых дорожных условиях. Для езды по очищенному асфальту в городе и для загородных снежных дорог шина будет служить одинаково эффективно.

Преимущества Pirelli Formula Ice: быстрый разгон и надежная управляемость на снегу как при спокойной, так и при активной езде; управляемость на ледяных дорогах на уровне лучших представителей среднеценового сегмента; хорошее сцепление на мокром асфальте.

Как заявлял отечественный производитель перед выходом второго поколения Snow Cross в 2018 году, эта модель предназначена для эксплуатации на плохих дорогах с большим количеством снега и льда, а также в суровых климатических условиях. И что бы не говорили, так оно и есть, даже с учетом некоторых ее недостатков. Не забывайте, что это шина бюджетного сегмента, в котором среди других представителей она демонстрирует очень надежный баланс характеристик как на снегу и льду, так и на асфальте.

Преимущества Cordiant Snow Cross 2: высокая проходимость в глубоком снегу; хорошая курсовая устойчивость на неровных зимних дорогах; достойный уровень торможения и четкая управляемость на “белых” покрытиях; добротные показатели на асфальте.

Еще один представитель отечественного шинпрома, который не теряет своей актуальности на зимних российских дорогах, несмотря на 9-летнюю историю – асимметричная шипованная шина Viatti Bosco Nordico. Адресованная не только легковым, но и полноприводным тяжелым автомобилям, шина благодаря немецким технологиям и качественной конструкции обладает повышенной надежностью, одинаково уверенно преодолевает и глубокий снег, и слякоть, и обледенелые городские дороги. Это подтверждают и многочисленные отзывы, и несколько независимых тестов.

Преимущества Viatti Bosco Nordico: отличные тормоза и разгон на снегу; крепкая боковая устойчивость на ледяных скользких покрытиях; эффективные тормозные характеристики и на сухом, и на мокром асфальте; приличная курсовая устойчивость на заснеженной дороге; вполне удовлетворительная комфортность.

Вместе с презентацией своего бюджетного суббренда Laufenn в 2015 году корейский Hankook представил для России и стран Скандинавии направленные шипованные шины i FIT Ice под этой новой маркой. Модель характеризуются эффективностью сцепления и торможения благодаря 16-рядной схеме ошиповки протектора, а также плавностью хода и акустическим комфортом. Шины вполне подойдут для городского режима эксплуатации, хотя на занесенных снегом дорогах тоже гребут отлично.

Преимущества Laufenn i FIT Ice: высокая проходимость в снегу; надежная управляемость как на “белых”, так и на “черных” покрытиях; в меру мягкая, что положительно сказывается на плавности и экономичности; хорошая износостойкость резины; выгодное соотношение цена-качество.

Шины Matador, дочернего бренда Continental, являются бюджетными моделями, но с немецкими технологиями по определению. Второе поколение Sibir Ice пришло на смену предыдущей модели в 2016 году с целым рядом усовершенствований, благодаря которым новинка получила улучшенные характеристики на льду, а также может обеспечить максимальную передачу тягового усилия и безопасность как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов и внедорожников (версия SUV). Целевая аудитория для этой модели – бережливые водители с повышенными требованиями к безопасности, надежности и долговечности автомобильной резины.

Преимущества Matador MP30 Sibir Ice 2: хорошие показатели и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте; нормальные разгонно-тормозные характеристики на снегу; одна из самых дешевых покрышек, выглядящая вполне достойно даже на фоне лидеров среднего сегмента.

В заключение напомним, что любые шипованные шины (в том числе представленные здесь), вы можете приобрести в сети «Колеса Даром» с выгодой! К вашим услугам «Бесплатный шиномонтаж», «Расширенная гарантия на шины», «Рассрочка на 4 месяца» и многие другие сезонные предложения.

Читайте также:
Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Всем удачного автосезона!

Не забывайте делиться ссылками на наши публикации со своими подписчиками и друзьями.😉 Подписывайтесь на канал «Колеса Даром» – мы стараемся информировать вас обо всем полезном и интересном в области шинной и автомобильной отрасли.

Тест зимних шипованных шин от Авторевю и За Рулем на сезон 2021-2022 г

Автомобильные журналы Авторевю и За Рулем провели масштабные тесты на лучшие зимние шипованные шины на сезон 2021-2022 годов. Именно в этой статье вы сможете ознакомиться с результатами и узнать, какие марки шин лидируют по результатам данных тестов.

  1. Рейтинг зимних шипованных шин 2020-2021
  2. Рейтинг зимних шипованных шин 2020-2021 года от Авторевю:
  3. Рейтинг зимних шипованных шин 2020-2021 года от За Рулем:
  4. Тест зимних шипованных шин от Авторевю
  5. Результаты теста зимних шипованных шин от Авторевю:
  6. Вывод по тесту зимних шипованных шин 2021/2022 от Авторевю
  7. Тест зимних шипованных шин от За Рулем
  8. Особенности проведения теста шипованной резины
  9. Результаты теста зимних шипованных шин от За Рулем
  10. Рейтинг зимней резины 2021

Рейтинг зимних шипованных шин 2020-2021

Рейтинг зимних шипованных шин 2020-2021 года от Авторевю:

  1. Nokian Hakkapeliitta 10P,
  2. Michelin X-Ice North 4,
  3. Goodyear UltraGrip Arctic 2,
  4. Pirelli Ice Zero 2,
  5. Hankook Winter i*pike RS2.

Рейтинг зимних шипованных шин 2020-2021 года от За Рулем:

  1. Nokian Hakkapeliitta 10 — новинка сезона 2021/2022
  2. Michelin X-Ice North 4
  3. Hankook W429 Winter i*Pike RS2
  4. Nokian Nordman 8 — новинка сезона 2021/2022
  5. Pirelli Formula Ice
  6. Yokohama iceGuard iG65
  7. Goodyear UltraGrip 600
  8. Tigar Ice

Тест зимних шипованных шин от Авторевю

После десятков заездов при проведении теста с торможением на льду и разгоном лучше всего справились шины Michelin и Nokian. Все логично: чем больше шипов на шине, тем лучше, особенно когда под колесами ледяная поверхность.

А вот на снегу, где от шипов уже мало что зависит, лучшими стали новые шины Goodyear, продемонстрировав и лучшую динамику разгона, и лучшие тормозные свойства. Но при оценке проходимости с отключенным ­трэкшн-контролем на первой передаче тестовый Volkswagen Passat бороздил свежевыпавший снег глубиной около 6 см увереннее всего на шинах Nokian Hakkapeliitta 10P. Впрочем, остальные проиграли немного.

Асфальтовые заезды тоже вышли реалистичными: очищенные дороги позволили оценить в оттепель тормозные свойства на мокром асфальте, а тормоза на сухом покрытии мы делали при температуре минус 8°С. И в том и в другом случае лучше других показали себя шины Pirelli Ice Zero 2, но даже с ними тормозной путь со скорости 100 км/ч на сухом асфальте почти на десять метров длиннее, чем на летних покрышках.

Но и о комфорте забывать не стоит. И здесь выиграли новинки: Goodyear UltraGrip Arctic 2 и Nokian Hakkapeliitta 10P стали заметно тише шин предыдущих поколений. А вот «шиповки» Pirelli или Hankook гудят заметно.

Итог — чудес не бывает: Nokian Hakkapeliitta 10P и Michelin X-Ice North 4 лидируют. Но если вы по льду ездите нечасто, то Pirelli Ice Zero 2 или Goodyear UltraGrip Arctic 2 тоже очень достойные варианты. Первые больше подойдут горожанам, а вторые особенно хороши на укатанном снегу, то есть на провинциальных дорогах.

Рисунок протектора по мотивам «девятки», шипы по-прежнему двух видов — для центральной части с треугольными вставками, для боковых дорожек с Y-образными. Но сами шипы стали мельче, а их количество выросло со 190 до 220 в 16-дюймовых покрышках. Это позволило до минимума сократить отставание на льду от лидера последних лет — шин Michelin X-Ice North 4.

Оптимизация рисунка протектора ощущается и в испытаниях на рыхлом снегу: с пробуксовкой шины Hakkapeliitta 10P гребут лучше других! И если Наkkapeliitta предыдущего поколения была одной из самых «громких» на рынке, то «десятка» — самая тихая шина этого теста. Финны уверяют, что и в других размерностях схема расположения шипов оптимизирована для лучшего акустического комфорта. А шины Nokian Hakkapeliitta 10 EV, предназначенные для электромобилей, оклеены изнутри слоем пористого полиуретана. Такие покрышки ненамного дороже обычных и доступны только в больших размерностях — начиная с 18 дюймов.

Шины Michelin X-Ice North 4 на льду лишь ненамного, в пределах погрешности замеров, опережают новые покрышки Nokian Tyres, но что важнее — лучше информируют водителя о срыве в скольжения. Развитие этих скольжений плавное, водителю проще их корректировать и вести автомобиль по оптимальной траектории. Как результат — победа на ледяном слаломе и высший балл за удобство управления.

А вот на укатанном снегу направленный протектор работает не так уверенно — видимо, сказывается и меньшая площадь канавок протектора, и наименьшая среди участников теста их глубина. Что, впрочем, не помешало показать достойный результат в рыхлом снегу.

На асфальте — средние сцепные свойства, но хорошая управляемость. И приличный акустический комфорт: шипов много, но они заметно мельче, и вставки у них обычные цилиндрические, а не фигурные, как у конкурентов. Поэтому французские покрышки «поют» на более высоких и не раздражающих слух частотах, пусть и немного громче, чем шины Nokian.

Модель Pirelli Ice Zero 2 представлена два года назад. Классический направленный рисунок протектора усилен 190 фигурными шипами в виде галочек, раскрывающихся в направлении замедления. Действительно, с торможением на льду особых проблем нет, да и с разгоном тоже. А вот в поперечном направлении шины Pirelli держат не так хорошо и резковато срываются в скольжения. Неудивительно, что на слаломе на их счету худшее время. И на укатанном снегу итальянские покрышки не блещут, хотя из сугробов выбираться помогают не хуже, чем Michelin.

Но больше всего зимние шины Pirelli порадовали на асфальте — и на мокром, и на сухом покрытии на голову выше конкурентов. А в прошлогодних тестах эти покрышки продемонстрировали еще и высокое сопротивление аквапланированию (АР №18, 2020). Это позволяет рекомендовать шины Ice Zero 2 прежде всего жителям крупных городов. Но с одной оговоркой — придется мириться с повышенным уровнем шума во всем диапазоне скоростей.

Новые шипованные шины Goodyear UltraGrip Arctic 2 пришлось ждать почти десять лет! Рисунок протектора по-прежнему направленный, но не такой прямолинейный, количество шипов в 16-дюймовых покрышках увеличилось со 130 до 190, причем «гвозди» — с приплюснутым твердосплавным сердечником. При торможении на льду и на слаломе отставание лишь от двух лидеров, однако на разгоне показатели скромнее — видимо, сказывается слегка закругленная «разгонная» сторона вставки.

Но на снегу шиповки Goodyear традиционно сильны, тем более что ширина основных канавок стала чуть больше и «нарезаны» они глубже, чем у других участников теста. А теперь и навязчивый гул при качении ушел. И фамильная мягкость при качении присутствует, за которую мы любим летние покрышки Goodyear, — возмущения от мелких неровностей эти шины демпфируют лучше конкурентов. Но при этом не блещут сцепными свойствами на асфальте — любителям активной езды по очищенным городским проспектам вряд ли понравятся.

Читайте также:
Можно ли нарушать правила дорожного движения, если необходимо уступить дорогу автомобилю с мигалкой

Корейские шины Hankook Winter i*pike RS 2 ­по-прежнему до лидеров недотягивают. Хуже всего с торможением на льду: вроде и шипов не меньше, чем у Pirelli или Goodyear, но замедляется автомобиль хуже. Впрочем, на разгоне и в поворотах особых проблем нет. И на снегу шины Hankook не особо отстают от конкурентов.

А на асфальте даже радуют — лучше них только Pirelli. Но давят на уши: на скорости 80—90 км/ч появляется неприятная звуковая пульсация. Для использования на премиальных автомобилях, согласитесь, не лучшие рекомендации, но при ограниченном бюджете вариант приемлемый. Ведь ценник на шины Hankook в полтора раза ниже, чем на Nokian.

Результаты теста зимних шипованных шин от Авторевю:

Параметры Весомость показателя Goodyear Hankook Michelin Nokian Pirelli
Лед 35%
— Тормозные свойства 15% 9 8 10 10 9
— Разгонная динамика 10% 8 8 10 9 8
-Управляемость (время на трассе) 5% 9 9 10 10 9
— Удобство управления 5% 8 8 10 9 8
Снег 15%
— Тормозные свойства 10% 10 8 9 9 8
— Разгонная динамика 5% 10 9 8 9 8
Проходимость в глубоком снегу 10% 9 9 10 10 10
Мокрый асфальт 10%
— Тормозные свойства 10% 8 8 8 8 10
Сухой асфальт 10%
— Тормозные свойства 10% 8 9 9 9 10
Комфорт и экономичность 20%
— Акустический комфорт 10% 6 5 7 8 5
— Плавность хода 5% 9 7 8 8 8
-Сопротивление качению (выбег) 5% 8 9 10 10 9
Общая оценка 100% 8.5 8 9.1 9.1 8.6

Вывод по тесту зимних шипованных шин 2021/2022 от Авторевю

Вот как выглядит настоящий ТОП зимних шипованных шин на сезон 2021-2022 года.

Для составления более актуального рейтинга зимних шипованных шин 2020-2021 года, было протестировали пять моделей зимних шипованных шин в размера R16. Победителем теста стала зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 10P. В ходе испытаний она впечатлила лучшим качеством езды на льду и снегу, высокой точностью рулевого управления, динамическими характеристиками управляемости в любых погодных условиях и коротким тормозным путем на мокрой и заснеженной дороге.

Также образцовые: Michelin X-Ice North 4. Шины Goodyear UltraGrip Arctic 2, Hankook Winter i*pike RS2 и Pirelli Ice Zero 2 получили оценку «хорошо».

Тест зимних шипованных шин от За Рулем

Восемь комплектов шипованных шин типоразмера 205/55 R16, самого популярного среди владельцев автомобилей гольф-класса, сошлись нос к носу в первом сравнительном тесте 2021 года российского издания За рулём. Среди участниц испытаний представительницы различных ценовых категорий, включая две новинки предстоящего зимнего сезона от финских шинников.

Существенный разброс как в цене (более чем в два раза) между наиболее дешёвыми и дорогими шинами теста, так и в количестве шипов противоскольжения ещё до ознакомления с его результатами позволяет приблизительно прикинуть итоговый рейтинг.

Однако основная интрига теста таится в новом витке борьбы за количество и качество шипов: сможет ли десятое поколение Hakkapeliitta обойти победительницу предыдущего теста ЗР шиповок того же размера, в частности, до неприличия «зубастую» модель Michelin XIN4.

Список протестированных зимних шипованных моделей:

  • Yokohama iceGuard iG65
  • Tigar Ice
  • Pirelli Formula Ice
  • Nokian Nordman 8 — новинка сезона 2021/2022
  • Nokian Hakkapeliitta 10 — новинка сезона 2021/2022
  • Michelin X-Ice North 4
  • Hankook W429 Winter i*Pike RS2
  • Goodyear UltraGrip 600

Все «белые» тесты шипованных шин изданием За рулём были проведены в Лапландии ещё в феврале 2021 года при температуре от -13°C до -5°C, в то время как «асфальтовые» дисциплины были реализованы в апреле в Пирканмаа (Финляндия) при +2°C…+7°C.

Особенности проведения теста шипованной резины

В обоих случаях мероприятия проводились на Volkswagen Golf (в размере 205/55 R16) на испытательных полигонах компании Nokian Tyres, поэтому продукции этого бренда, как говорится, «помогали стены». Вот здесь внимательный читатель поймает себя на мысли, что исход теста заранее предрешён, а спецы, знающие изнанку «шинной кухни» и давнишнюю «дружбу» российского издания и компании Nokian Tyres, в этом возможно даже не будут сомневаться.

Кстати, отметим, что существует две версии легковых шин Nokian Hakkapeliitta 10. Одна версия со специальным индексом в названии Hakkapeliitta 10p, создана исключительно для рынков России, Беларуси и Казахстана). Для других рынков сбыта, включая Украину, компания выпускает шины в версии без индекса «p» в названии. К сожалению, представители компании Nokian Tyres на наш запрос не уточнили в чём состоит фактическое различие между моделями, но скорее всего отличаются они высотой шипов.

Результаты теста зимних шипованных шин от За Рулем

Результаты теста на льду

Продольные сцепные свойства новинки линейки Hakkapeliitta компании Nokian Tyres на самую малость превосходят показатели шиповок Michelin. Худшая эффективность торможения у шин Goodyear, а разгонная динамика «хромает» у Tigar. Разница с лидером дисциплин в обоих случаях более 30%.

В поперечных сцепных свойствах преимущество оказалось за X-Ice North 4, в то время как продукция Tigar и здесь оказалась в хвосте.

В управляемости на ледовом покрытии наивысший балл заслужили шины Michelin, обеспечивающие безопасное и понятное поведение тестового транспортного средства. Вместе с тем испытатели подчеркнули, что на покрышках Nokian так и хочется «порысачить», при этом некоторая склонность этих шин к заносу может очень смутить неопытных водителей, а для тех, кто за баранкой уже много лет эта маленькая особенность HKPL10 (дословно) «не представляет никакой опасности». А вот поведение шин Goodyear и Tigar на обледеневшей трассе на экспертов не произвело должного впечатления.

Результаты теста на снегу

Эффективность разгона и торможения у большинства участниц теста За Рулём 2021 была плюс-минус одинаковой. Шины Tigar снова пасли задних, правда с отставанием всего в 10%, то есть в целом различия в результатах на снегу не столь велики, как на льду.

При движении по прямой и плавном маневрировании при 100 км/ч все шиповки вели себя пристойно, претензии были высказаны в адрес шин Formula из-за заторможенных реакций на повороты руля, а также Yokohama (на них руль вязкий и тяжеловатый) и Goodyear (а на этих покрышках руль пустоватый и лёгкий).

На заснеженной трассе управляемости отличились с хорошей стороны шины Michelin и Nokian, в то время как авторезина Goodyear даже на низких скоростях то и дело соскальзывала с заданной траектории. Наибольшие сложности возникали с тестовым VW Golf, «обутым» в продукцию Yokohama.

В целом по результатам тестов просматривается закономерность: чем больше шипов, тем увереннее поведение шин. Покрышки предыдущих поколений со 118 и 130 шипами решительно не способны серьёзно конкурировать с более «колючими» соперницами. В тандеме Hakkapeliitta 10 и Michelin XIN4 выделить однозначного лидера не представляется возможным.

Читайте также:
Что такое двойной обгон и чем он опасен

Рейтинг зимней резины 2021

Используйте данный рейтинг зимней шипованной резины 2021 года для выбора и покупки реально проверенной автомобильной резины для Вашего автомобиля.

Зимняя шипованная резина должна иметь надежное сцепление на снегу, льду и влажных условиях для полной безопасности во время движения автомобиля. Мы рекомендуем выбирать на новый зимний сезон 2021/2022 года все тестируемы шины данного теста.

Выбираем шипованные шины на зиму. Результаты свежих тестов 2020 года

Наконец автовладельцы дождались результатов свежих тестов зимних шипованных шин, проведенных в 2020 году. Первыми свои итоги опубликовали эксперты издания «Авторевю» и ведущего шведского автожурнала «Teknikens Värld» в своих сентябрьских выпусках.

Происходит это, кажется, как нельзя кстати. Ведь относительно теплая осень на территории Центральной России и Урала еще дает немного времени отечественным автомобилистам, чтобы подойти к выбору шипованной резины во всеоружии.

Необходимо отметить, что эксперты тестировали не только шиповки, но и фрикционки, причем типоразмер шин у испытателей был разный, но при этом одного диаметра – 17 дюймов («Авторевю» – 215/60 R17; «Teknikens Värld» – 225/50 R17). О свежих испытаниях фрикционных шин, проведенных журналом «За рулем», мы писали здесь. Поэтому сегодня – исключительно про шипованную резину.

На сей раз мы решили объединить результаты сразу двух испытаний в единый рейтинг, учитывая набранные баллы и места претендентов в каждом тесте, а также плюсы и минусы каждой модели, отмеченные российскими и шведскими экспертами. Наш итоговый рейтинг показывает вполне объективную картину по результатам обоих тестов. Тем более, что тройки призеров у обеих экспертных групп совпали на 100%.

Итоговый рейтинг

Кстати, в обоих тестах на этот раз не было флагманской модели немецкого концерна Continental – Ice Contact 3, которая в прошлом году чаще всего занимала первые места. Всему виной технология обрезиненного шипа FlexStud, не прошедшая проверку временем и не оправдавшая надежд. Поэтому все типоразмеры данной модели начиная с 17-го диаметра и выше (где устанавливались обрезиненные шипы) с весны нынешнего года стали оснащаться шипами с алюминиевым корпусом шпильки. Из-за этого и по причине логистического кризиса, связанного с пандемией, модель Continental Ice Contact 3 просто не успела попасть на новые испытания.

11 место – Nexen WinGuard WinSpike WH62 (96 баллов в тесте «Teknikens Värld»)


Последнее место в нашем рейтинге занимает модель корейского бренда Nexen WinGuard WinSpike WH62, которая по итогам теста шведских экспертов оказалась ниже всех остальных. Показав удовлетворительную управляемость и торможение на снегу, в остальном шина относительно слаба, особенно в сцепных свойствах на всех типах зимних покрытий. Даже не знаем, кому ее можно порекомендовать.

10 место – Toyo Observe Ice Freezer (7,5 баллов в тесте «Авторевю»)


Чуть лучше, но уже по результатам испытаний экспертов «Авторевю», показала себя японская модель Toyo Observe Ice-Freezer, имеющая много пятиугольных шипов в своем арсенале. Продемонстрировала хорошую комфортность и нормальное сцепление на снегу, хотя в то же время из сугробов выбирается плохо, а сцепные свойства на льду и тормоза на мокром асфальте оставляют желать лучшего. Эти бюджетные шины по большей части безопасны для эксплуатации на снежных дорогах.

9 место – Gislaved Nord Frost 200 (7,8 баллов в тесте «Авторевю»)


На девятой строчке мы расположили шины Gislaved Nord*Frost 200, участвовавшие в тесте российского издания. С каждым годом покрышки показывают результаты все скромнее. Возможно, причина в устаревающем асимметричном рисунке протектора, а может быть в менее качественной смеси резины и ошиповке, ведь модель (релиз 2015 года) стареет в сравнении с более современными представителями. Шины склонны к заносам на ледяных дорогах, но в снегу еще демонстрируют нормальный уровень сцепления и хороший тормозной путь. Хотя в глубоком снегу посредственны по проходимости. Можно отметить хороший акустический комфорт.

8 место – Kumho Wintercraft Ice Wi31+ (100 баллов в тесте «Teknikens Värld»)


Новинка прошлого года от южнокорейских шинников со значком “плюс”, отличающаяся от своей предшественницы увеличенным количеством шипов, на 8 месте рейтинга. В шведских испытаниях модель показала хорошие результаты в маневрировании на асфальте (т.н. “лосином тесте”) и стала лучшей среди шиповок по комфорту. Хотя эксперты связывают бесшумность шипов с их слабой работой в отношении сцепления на льду. В минусах и высокое сопротивление качению.

7 место – Nokian Nordman 7 SUV (8,15 баллов в тесте «Авторевю»)


Представитель бюджетной линейки концерна Nokian закрепился в середине рейтинга. С лидерами тестов ему не тягаться по вполне понятным причинам, тут и материалы попроще и дизайн протектора, напомним, от старой Хакапелиты 7. Но в целом покрышки Nordman 7 SUV до сих пор привлекательны по соотношению качества и цены. Скромные показатели на снегу компенсируются хорошей управляемостью на льду и тормозными свойства на мокром асфальте. По шумности уступают многим участникам испытаний.

6 место – Pirelli Formula Ice (8,6 баллов в тесте «Авторевю»)


Выше Нордмана еще один представитель бюджетного сегмента, но от другого известного бренда – Pirelli. Formula Ice, появившаяся на рынке в 2013 году, время от времени отмечается в тестах в качестве надежных шиповок со сбалансированными характеристиками. Даже с течением времени производитель не забывает хоть немного, но совершенствовать эту модель. Благодаря улучшенной ошиповке управляемость и проходимость на белых покрытиях у шины на высоком уровне. Жителей больших городов порадуют хорошие сцепные характеристики на мокром асфальте, которые в тесте «Авторевю» были у покрышки одними из лучших. Есть вопросы к сцеплению на ледяных дорогах, а в общем, соотношение цены и набора положительных качеств лучше, чем у предыдущих моделей, соответственно – и место в рейтинге.

5 место – Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (108 баллов в тесте «Teknikens Värld»)


Модель американского бренда, протестированная в этом году шведскими экспертами, открывает пятерку лучших шин нашего рейтинга. Старому доброму Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (новинка 2012 года!) даже сейчас можно доверить свою безопасность на любых зимних дорогах. Сильные стороны покрышки – это высокий уровень торможения и управляемости на льду и снегу. Слабые результаты на мокром асфальте, а также замечания по плавности хода и курсовой устойчивости могут сыграть в минус для эксплуатации по очищенным городским улицам, но для езды по белым зимним покрытиям – отличный вариант.

4 место – Hankook Winter i*Pike X (8,75 баллов в тесте «Авторевю»)


Новинка прошлого сезона от корейских шинников Hankook Winter i*Pike X расположилась на четвертом месте нашего рейтинга, как и в результатах теста российского журнала. По балансу характеристик эта шина схожа с Goodyear на пятой позиции – с явным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Модель показала лучшую управляемость и лучшее время на снежном кругу даже по сравнению с лидерами испытаний издания «Авторевю», на высоком уровне и управляемость на льду, а также проходимость в глубоком снегу. Но к сцеплению на мокром асфальте и акустическому комфорту есть вопросы.

Читайте также:
Как переключать передачи на механической коробке

3 место – Nokian Hakkapeliitta 9 (8,75 баллов – «Авторевю» / 109 баллов – «Teknikens Värld»)

Тройку призеров открывает премиальная шина от финских шинников. Несмотря на то что Hakkapeliitta 9 имеет меньше шипов, чем некоторые из конкуренток, в том числе и лидеры испытаний, она стала лучшей по управляемости на белых покрытиях. Причем об этом свидетельствуют эксперты обоих изданий, шипы двух видов все же делают свое дело. Хотя на асфальте результаты чуть послабее, шины все-таки достойно прошли тесты на торможение и сопротивление аквапланированию. В минусы можно записать шумность, плавность хода, ну и конечно ценник.

2 место – Pirelli Ice Zero 2 (8,9 баллов – «Авторевю» / 111 баллов – «Teknikens Värld»)

Второе место по итогам двух испытаний занимает итальянская новинка прошлого сезона, призванная стать шипованным флагманом концерна Pirelli. Новинку давно ждали на тестах, и результаты не разочаровали. Scorpion Ice Zero 2 может похвастаться сбалансированностью характеристик как на “белых”, так и на “черных” покрытиях. Высокий уровень сцепления, управляемости и торможения на льду и снегу дополняется отличной курсовой устойчивостью, а также лучшей стойкостью к аквапланированию. Уровень комфортности чуть лучше, чем у Нокиан, но хуже, чем у победителя. С такими шинами можно не задумываться, по каким зимним дорогам вы собираетесь ездить в этом сезоне.

1 место – Michelin X-Ice North 4 (9,0 баллов – «Авторевю» / 115 баллов – «Teknikens Värld»)

Правильно выбранная 2 года назад стратегия французского концерна Michelin по оснащению своего флагмана X-Ice North 4 мелкими шипами, но в большом количестве, позволяет этой шине находиться в лидерах все это время. На льду равных этой шине не оказалось, да и по итогам всех снежных испытаний она набирает больше баллов, чем конкуренты. Много мелких шипов также позволяют быть лучше и в акустическом комфорте – как отмечают эксперты, гул от обычных шипов здесь сменяется на еле слышный шелест. Даже скромные показатели на мокром асфальте не мешают Michelin X-Ice North 4 занять первое место среди шипованных покрышек и в российском, и в шведском тесте.

Рейтинг зимних шин 2020/2021

Зимний сезон – настоящее испытание для всех автомобилистов. Частые дождь или снегопад, а также низкие температуры требуют идеально подобранного набора шин, который обеспечит уверенность вождения и безопасность на дороге независимо от условий. Узнайте, какие шины размером R16 рекомендуют наши покупатели, основываясь на собственном опыте.

Важно! Данный список не рейтинг шин в классическом понимании. Список составлен основываясь на спросе и отзывах накопленных на сайте Автошины Ком, при этом не учитывается ценовая характеристика резины и ездовые показатели.

Рейтинг шин 2020-2021:

  • Hankook Winter i*Cept iZ2 W616
  • Белшина Artmotion Snow
  • Tigar Winter
  • Bridgestone Blizzak VRX
  • Bridgestone Blizzak DM-V2
  • Bridgestone Blizzak Revo GZ
  • Hankook Winter I*Pike RS2 W429
  • Premiorri ViaMaggiore Z Plus
  • Hankook Winter I*Cept X RW10
  • Triangle TR777 Snow Lion

Когда стоит менять летнюю резину на зимнюю?

В одних странах Европы срок замены шин на зимние определяется законом, в других – погодными условиями. Фактически, мы не можем заранее предсказать, когда погода станет более суровой. Поэтому вместо того, чтобы устанавливать точную дату, специалисты предпочитают определять зимний сезон по погодным условиям.

Граница между сезонами – температура 7 ° C. Если в течение дня показания термометра остаются ниже этого значения, стоит надеть комплект зимних шин. Конечно, к этому пределу не следует относиться очень жестко, если мы рано встаем на работу или часто путешествуем после наступления темноты, нужно подумать об изменении немного раньше.

В каких автомобилях используется размер R16?

Чаще всего шины такого размера устанавливаются на более крупные легковые автомобили, такие как: Ford Mondeo, Chevrolet, Opel Vectra C, Audi A4 и A6, Citroen C4 и C5, VW Passat, Peugeot 308, 406, 5008 и Ford Focus.

Имея в поле зрения водителей, использующих такие шины, мы составили заключения, проданных нашим магазином в период с января 2019 года по сентябрь 2020 года, чтобы составить список, который наилучшим образом соответствует текущей ситуации на рынке шин. Какие модели вы оценили больше всего?

Hankook Winter i*Cept iZ2 W616 (легковая, среднебюджетная)

На первом месте в рейтинге отзывов наших покупателей размер R16 по сравнению с прошлогодним рейтингом сохранила модель Hankook Winter i*Cept iZ2 W616. Мы можем назвать корейскую компанию настоящим “мастером” зимних условий. При создании следующих выпусков серии Ай Септ они используют базу всесторонних знаний и опыта – в конце концов, именно Hankook является самым развивающимся производителем зимних автошин в мире.

Современные технологии, использованные в протекторе, такие как широкая система канавок для обеспечения тяги или дополнительный демпфирующий вибрацию каучуковый состав, делают путешествие на модели W616 безопасным и комфортным даже в разгар сурового зимнего сезона.

Белшина Artmotion Snow (легковая, бюджетная)

Наличие шины Белшина Artmotion Snow в верхней части списка мнений водителей, безусловно, может стать неожиданностью. Однако если принять во внимание современную симметричную структуру протектора, хороший пробег и высокую экономичность при движении в зимних условиях, эффект неожиданности начинает постепенно исчезать. Если добавить очень привлекательную цену, то наличие модели с логотипом Белшина уже никого не должно удивлять.

Для водителей, предпочитающих умеренный стиль вождения, безопасность на дороге и точность вождения являются наиболее важными. Уникальный протектор модели Artmotion Snow был разработан с учетом этих двух параметров. Многочисленные ламели и глубокие дренажные канавки обеспечивают надежное маневрирование на зимних поверхностях, а эластичная смесь не только не застывает на морозе, но и обеспечивает должный комфорт.

Наши покупатели высоко оценили шину Белшина Artmotion Snow, получив за тестируемый период высокую оценку.

Tigar Winter (легковая, бюджетная)

Шина Tigar Winter была включена в ассортименты не только данного бренда, но и в предложение других брендов группы Мишлен – Strial, Taurus, Kormoran, Riken и Orium. Ничего удивительного, ведь Тигар Винтер более чем уникальная модель. Шина Tigar Winter основана на очень современном симметричном протекторе, где внутренняя и внешняя стороны отвечают за общие группы характеристик.

Отличительным элементом рисунка являются трехмерные ламели, расположенные на плечевых блоках, которые отвечают за улучшение сцепления при движении по снегу. Вышеупомянутое решение характерно в основном для высшего премиум-класса, поэтому его наличие в бюджетном проекте однозначно заслуживает внимания, и общая оценка модели на высоком уровне это подтверждает.

Bridgestone Blizzak VRX и Bridgestone Blizzak Revo GZ (легковые и внедорожные, премиальные)

Bridgestone Blizzak VRX или Revo GZ – одна из самых популярных зимних шин премиум-класса в Европе. Водители ценят ее прежде всего за отличные “зимние” параметры. Хорошие характеристики обусловлены составом, состоящим из диоксида кремния, натурального каучука и рапсового масла, а также прогрессивным ненаправленным протектором. Сочетание этих двух современных технологий обеспечивает полную безопасность даже при неожиданных погодных изменениях.

Читайте также:
Где запрещено движение задним ходом и как не создать аварии?

Модели Близзак В Эр Икс и Рево Джей Зет подтверждает позицию японского производителя как эксперта в области зимних шин. Это подтверждают сотни положительных отзывов, размещенных водителями на нашем сайте. 98% пользователей заявляют, что порекомендовали бы эту автошину другим водителям.

Bridgestone Blizzak DM-V2 (внедорожная, премиальная)

Следующее место заняла еще одна модель от компании Bridgestone, “липучка” для внедорожников. Близзак ДМ В2 – одна из лучших шин премиум-класса. Он идеально подходит для работы при низких температурах, так как специальный состав резины сохраняет необходимую гибкость. Усиленная конструкция и низкое сопротивление качению заставляют водителей с радостью выбирать эти шины.

Покрышки японского производителя Blizzak DM-V2 также могут похвастаться репутацией среди наших покупателей. Особенно их ценят водители, которые прежде всего ценят спокойное и безопасное вождение.

Жесткая конструкция представленной модели позволяет отлично реагировать на повороты руля даже во время динамических маневров. С другой стороны, увеличенное количество ламелей означает, что автомобиль лучше держит дорогу на снегу.

Hankook Winter I*Pike RS2 W429 (легковая, среднебюджетная)

Hankook Winter I*Pike RS2 W429 доказывает, что экономичные корейские модели также могут соответствовать требованиям морозной погоды. Зимний представитель корейского или венгерского производства отлично справляется с дождем и снегом, поскольку черпает множество решений из других, более дорогих проектов концерна Ханкук.

Модель изготовлена из резиновой смеси, хорошо реагирующей на отрицательные температуры. Направленный протектор эффективно сушит автошину во время поездки, благодаря чему автомобиль не скользит и эффективно тормозит.

Premiorri ViaMaggiore и ViaMaggiore Z Plus (легковые, бюджетные)

Следующие два места принадлежат производителю, который, несмотря на небольшой опыт работы на рынке, уже покорил сердца многих водителей. Premiorri, поскольку речь идет о бренде, принадлежит к группе Росава, которая обеспечивает всестороннюю поддержку производства.

Продукция Премиори уже много лет доказывает, что о хорошей отечественной продукции можно не беспокоиться. Модели серии ViaMaggiore, разработанные и созданные с учетом требований европейского рынка, идеально подходят для зимних покрытий, предлагая современное качество изготовления, хорошо подобранные резиновые смеси и протекторы, адаптированные к сложным условиям. Хотя обе модели предназначены для разных сегментов автомобилей, их объединяет одно – отличные зимние характеристики.

Hankook Winter I*Cept X RW10 (внедрожная, среднебюджетная)

Последняя зимняя шина размером R16, выделенная на основе мнений клиентов Autoshini Com. Hankook Winter I*Cept X RW10 – экономичная модель, способная оправдать ожидания требовательных водителей. Все благодаря современному дизайну, оснащенному направленным рисунком протектора. Канавки эффективно отводят воду и слякоть, защищая автомобиль от аквапланирования.

За что пользователи Autoshini Com ценят эти шины? В первую очередь за очень хорошее соотношение цены и качества, т.е. за небольшие деньги внедорожник получает эффективные параметры. Это также одна из немногих бюджетных зимних моделей, которая была разработана для автомобилей с большей мощностью.

Triangle TR777 Snow Lion (легковая, бюджетная)

Triangle TR777 Snow Lion – это проект для водителей легковых автомобилей, которые ищут надежные зимние шины по доступной цене. Современный направленный симметричный рисунок протектора хорошо работает как на заснеженной, так и на мокрой поверхности.

Просторные канавки отлично справляются со стоячей водой и грязью, а многочисленные лезвия позволяют более эффективно трогаться с места, маневрировать и тормозить на снегу. Благодаря более жестким зонам разрыва резина Триангл ТР 777 также позволит вам насладиться приятной поездкой в солнечные теплые дни. Именно этот аспект наши клиенты оценили наиболее высоко, указав, что шины подходят для езды по сухому покрытию.

Направленный протектор с массивными плечевыми зонами обеспечивает отличное сцепление с дорогой независимо от покрываемой поверхности. Глубокие прорези и большие канавки справятся с остаточной водой или снегом, сводя к минимуму риск заноса при движении на высокой скорости. Благодаря усиленным стенкам и специально подобранной резиновой смеси автошина не теряет своих свойств при морозах. 96% пользователей рекомендуют шины другим водителям.

Как выбрать правильную зимнюю шину?

Прежде всего, стоит использовать множество источников, благодаря которым мы можем быть уверены, что мнения о данных шинах достоверны и последовательны.

Во-первых, неплохо было бы начать с чтения комментариев пользователей Автошины Ком, которые делятся своими мыслями о различных шинах. Ничто не выражается в реальной оценке модели, как мнение водителей, которые используют ее каждый день.

Другой заслуживающий внимания источник – специализированные тесты, организованные автомобильными журналами и ассоциациями. В частности, они проводятся опытными организациями, такими как: ADAC, ACE или AutoZeitung.

Мы также рекомендуем вам прочитать этикетки, прикрепленные к шинам. Хотя они не указывают на характеристики зимних шин, они предоставляют базовую информацию о топливной экономичности, уровне шума и торможении на мокрой дороге.

ТОП-20 лучших зимних шин — Рейтинг 2021/2022 года

Если вы живете в регионе, где зимой часто бывают изрядные количества льда, снега и слякоти, мы рекомендуем приобрести комплект зимних шин (шипованные или липучки). Хорошие зимние шины используют специальные резиновые смеси и рисунки протектора, которые разработаны для максимального сцепления при низких температурах и на ледяных поверхностях.

Холодная погода и снежные условия влияют на управляемость автомобиля на дороге. Даже на полном приводе зимние шипованные шины улучшат характеристики авто и уверенность на дороге. Каждая шина из рейтинга обладает уникальными особенностями, которые отличают ее от конкурентов. Одни лучше себя ведут на глубоком снегу, другие на льду.

При низких температурах летние шины становятся твердыми и жесткими, что влияет на их способность поддерживать сцепление с дорогой. Они менее цепкие, что является большой проблемой, если хотите сохранить контроль над транспортом. При выборе нового комплекта резины легко запутаться в разнообразие. Стоимость шин зависит от размера и дилерского интернет-магазина. В рейтинг ТОП-20 вошли только лучшие зимние шины для иномарок и отечественных машин.

Лучшие зимние шипованные шины

10. Dunlop SP Winter Ice 03

Dunlop SP Winter Ice 03 – это одна из высокопроизводительных зимних шин с шипами от Dunlop, созданная для обеспечения хорошего сцепления с дорогой и управляемости в любых зимних погодных условиях. Разработанный для водителей купе, седанов и кроссоверов, Winter Ice 03 не только показывает исключительные зимние характеристики, но и плавную, комфортную езду, увеличивая срок службы протектора.

Dunlop обеспечивает комфортное вождение по отзывам водителей в 2021/2022 году. Резина обладает минимальным уровнем шума. Зимняя шина является лучшей в классе и не разочаровывает своей устойчивостью на льду со снегом.

9. Cordiant Snow Cross 2

Cordiant Snow Cross 2 — это новейшая шипованная шина для ежедневных поездок по городу, разработанная для удобной езды, надежного сцепления с асфальтом и увеличенным сроком службы. Snow Cross 2 – бюджетная шина, которая создана для водителей автомобилей с диаметром колеса от 13 до 17 дюймов. Компания Cordiant использует технологию, которая помогает уменьшить нежелательный шум на высокой скорости.

Читайте также:
Схемы и точки подключения сигнализаций к автомобилям

Зимняя шина повышает экономию топлива при езде на обледенелой дороге и твердом снеге. Цены в магазинах варьируются от 2500 рублей и дороже. Пользователи Snow Cross 2 иногда жалуются на низкий срок службы протектора, чем заявляет производитель. Несмотря на все минусы, резина Cordiant попала в рейтинг лучших за 2021 год.

8. Hankook Tire Winter i*Pike RS2

Основанная в 1941 году, Hankook является лучшим производителем шин в Корее. За свою семидесятилетнюю историю производства Hankook произвела одни из лучших шин для летних, зимних и всесезонных шин. Компания известна своими постоянными инвестициями в исследования и разработку, чтобы производить автомобильные шины, которые имеют превосходное качество сборки.

В некоторых интернет-магазинах Hankook Winter i*Pike продается по цене от 2700 руб. за шину. Вы можете получить дополнительные скидки, когда покупаете комплект из четырех колес. Winter iPike RS2 — это шипованная зимняя шина, созданная для превосходного сцепления на скользкой дороге.

7. MICHELIN X-Ice North 4

MICHELIN X-Ice North 4 – четвертое поколение очень популярной зимней шины. Созданная для водителей купе, седанов, минивэнов и кроссоверов, X-Ice North 4 разработана для обеспечения хорошего сцепления со снегом, льдом и внушает уверенность за рулем. Направленный рисунок протектора шины предназначен для лучшего отвода воды и слякоти из-под колеса, одновременно снижая риск аквапланирования.

North 4 увеличил сцепление и управляемость автомобиля по сравнению со старой моделью, обеспечив еще большую тягу на сухих и мокрых поверхностях. Дорожный шум практически отсутствует, чего нельзя сказать о других зимних шинах. MICHELIN доказывает, что в 2021 году это лучшая зимняя шипованная шина на рынке.

6. GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic

Зимняя шина Goodyear Ultra Grip разработана для обеспечения хорошего сцепления и управляемости на дороге, которые необходимы при движении в суровых зимних условиях. Подходящие для легковых автомобилей и небольших кроссоверов, шипованные зимние шины Ice Arctic созданы для езды по снегу, льду, мокрому асфальту в тяжелых погодных условиях на шоссе и по городу.

Goodyear — это надежная, безопасная, высококачественная зимняя резина, которую неоднократно покупают многие автовладельцы, когда приходит время поставить комплект новых колес. Они предлагают хорошее соотношение цены и качества и занимают 6 место в рейтинге лучших шипованных зимних шин.

5. Yokohama Ice Guard IG65

IG65 — флагманская шина Yokohama, разработанная для легковых автомобилей и внедорожников. Эта шипованная шина была специально разработана для обеспечения превосходного сцепления в неблагоприятных зимних условиях. Она имеет симметричный рисунок протектора, который значительно снижает сопротивление качению и помогает продлить срок службы шины с меньшим износом протектора и расходом топлива.

Ice Guard IG65 – зимняя шина высокого класса от Yokohama отличается хорошей плотностью трехмерных и диагональных прорезей, которые позволяют шине захватывать поверхность для дополнительного сцепления. Шина обещает плавную, бесшумную езду вне зависимости от местности.

4. Bridgestone Blizzak Spike-02

Blizzak Spike-02 является шипованной зимней шиной, предназначенной для эксплуатации на обледенелых и заснеженных дорогах. Этот вариант Bridgestone обеспечивает первоклассное сцепление и контроль даже при очень низких температурах. Они имеют стабильное ускорение и улучшенную остановку. Симметричный рисунок протектора с усиленными блоками приводят к улучшению рулевого управления и увеличению срока службы.

Скорость Blizzak Spike-02 составляет до 190 км/ч и имеет размеры от 13 до 20 дюймов. Большинство улучшений и новых функций основаны на отзывах клиентов и пользователей предыдущей модели. Низкое сопротивление качению обеспечивает плавность и комфортность езды. Bridgestone попал в список лучших зимних шин с шипами для Kia, Nissan, Toyota, Hyundai и Mazda.

3. Continental Icecontact 2

Continental, ведущая компания по производству автозапчастей и шин, основанная в 1871 году, изначально начинала как производитель резины. Они были первыми представили бескамерные шины с канавками и рисунком. Icecontact 2 является шипованной зимней шиной с улучшенным сцеплением легкового автомобиля с мокрой дорогой, снегом, слякотью и льдом. Наружная сторона блока протектора состоит из кромок сцепления, которые прилипают к снегу и увеличивают отпечаток шины.

Шина рассчитана на скорость Т (до 190 км/ч) и изготавливается с размерами от 13 до 21 дюймов. Первоклассный дизайн Icecontact 2 основан на новейших технологиях и обеспечивает вам превосходное сцепление и контроль в неблагоприятных условиях. Покупатели рекомендуют приобретать резину Continental, если вас не смущает небольшой шум при езде.

2. Pirelli Ice Zero

Pirelli Ice Zero – очень хорошая бюджетная шина на зиму для ВАЗ и иномарок. Ее недорого можно купить для различных автомобилей: купе, седаны, хэтчбеки и другие транспортные средства. Симметричный рисунок протектора отличается улучшенным составом, благодаря которому шина хорошо управляется в любых погодных и дорожных условиях, включая мокрый снег и лед.

Шины Ice Zero от Pirelli известны многим автолюбителям и хорошо зарекомендовали себя на российских заснеженных дорогах в суровую зиму. Цены на Pirelli Ice Zero варьируются от 3500 рублей и выше. В интернет-магазинах можно найти скидки, купоны и выгодные предложения на эти шины и бесплатную доставку до пункта выдачи.

1. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Hakkapeliitta 9 представляет собой новое поколение шипованных зимних шин для легковых автомобилей и предназначен для идеального сочетания комфорта и безопасности в любой зимней погоде. Новая модель от Nokian обеспечивают превосходное управление торможением и поворотами на льду, снегу и грязи. Благодаря скорости до 190 км/ч и размерам от 14 до 21 дюйма Nokian Hakkapeliitta 9 является отличным выбором для гибридный, бензиновых и дизельных автомобилей, таких как Reno Logan, Priora, Калина, Гранта и Vesta.

Hakkapeliitta 9 можно купить со скидкой по цене 4500 рублей в некоторых интернет-магазинах. Nokian Tyres предлагает гарантию на все продукты, они обещает заменить шину клиенту без дополнительной оплаты, если выполнены гарантийные условия.

Лучшие нешипованные шины на зиму

10. Sailun Ice Blazer WSL2

Китайская компания Sailun борется с предвзятыми представления о качестве сборки. Всего за один год компания продает более 10 млн. шин по всему миру, но все еще остается загадкой для многих потребителей. Sailun пытается донести до автовладельцев, что их колеса столь же хороши, как у многих крупных брендов. По результатам тестов в зимних условиях, Ice Blazer WSL2 показывает себя также хорошо, как популярные шины с большой ценовой надбавкой.

Шины липучки Sailun чувствуют себя комфортно во время заноса, при резком торможении и на нечищеной дороге со льдом, снегом и соленым раствором. Цены на WSL2 стартует от 2600 руб., но в интернет-магазинах можно найти случайные скидки и промо-коды, которые позволят сэкономить деньги на покупке новых колес.

Читайте также:
Обозначение значков на приборной панели автомобиля

9. Nexen Winguard Ice

Зимняя шина Nexen Winguard Ice разработана для обеспечения надежного сцепления при любых погодных условиях, а также плавной и комфортной езды. Низкая стоимость Winguard Ice подходят для любого бюджета. Жесткие внешние плечевые блоки и сплошное центральное ребро шины увеличивают реакцию рулевого управления и дают дополнительную управляемость на поворотах во всем диапазоне скоростей.

Nexen Winguard Ice предлагает варианты размеров 13-19 дюймов с номинальными скоростями Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч). Резина дает надежность, которую ищут водители в дешевых шинах для повседневного использования. Это недорогой комплект шин для поездок на работу каждый день.

8. Pirelli Ice Zero Fr

Ice Zero Fr является новейшей моделью в линейки шин для зимы от завода Pirelli в 2021/2022 году. Она обеспечивает точное управление, короткий тормозной путь и повышенную тягу на снегу и мокром асфальте. Ice Zero Fr подойдет любителям вождения спортивных купе и легковых седанов. Pirelli предлагает более 7 типоразмеров и выпускаются в различных диапазонах T, H, XL. Даже спущенное колесо остается пригодным для езды благодаря армированным боковинам.

Линейка шин Ice Zero от Pirelli хорошо известна своими характеристиками. Шина вселяет уверенность на льду, как во время поворота, так и при торможении. Цены на Яндекс.Маркет за одно колесо у дилера начинается от 3500 рублей с бесплатной доставкой в любой город России.

7. Michelin X ice 3

Зимняя нешипованная резина липучка X ice 3 от Michelin, разработана для экономии топлива и широко используется для автомобилей марки Honda, Chevrolet, Hyundai, Mitsubishi и других. Это отличный вариант для замены старых шин на легковых машинах и внедорожниках. Пять окружных канавок в сочетании с независимыми блоками протектора обеспечивают повышенную управляемость на заснеженной дороге.

Комфортная езда – это то, что ожидают пользователи шин Michelin. Дорожный шум минимален, а езда по шоссе плавная. Материалы и качество изготовления имеют гарантию 6 лет и включают бесплатную замену в течение всего срока до сильного износа. Michelin X ice 3 занимает 7 место в рейтинге лучших зимних шин в России по мнению автовладельцев.

6. Dunlop Winter Maxx SJ8

Winter Maxx SJ8 отличается отзывчивостью в управлении и стабильностью, надежным сцеплением на поворотах и хорошим сцеплением на сухой и мокрой дороге. Dunlop использует специальный состав протектора, который повышает управляемость, торможение и ускорение. Рулевое управление быстрое и отзывчивое, а устойчивость шин на высоких скоростях очень хорошее. Шина «липучка» уверенно себя ведет в суровых зимних условиях и при низких температурах.

Цены на Dunlop Winter Maxx SJ8 начинается от 7500 рублей, но в интернет-магазинах можно найти сезонные распродажи и акции со скидками до 15%. Производитель из Великобритании гарантирует замену шина или денежную компенсацию при проколе, порезе или разрыве резины во время эксплуатации.

5. Continental ContiVikingContact 7

ContiVikingContact 7 – шина без шипов для льда и снега предназначенная для седанов, купе, кроссоверов и минивэнов. С Continental вы получаете хорошее торможение на обледенелой дороге и высокую управляемость на рыхлом снегу. Нешипованное колесо отлично подходит для сухой поверхности и выдает меньший уровень шума при езде по шоссе. Сопротивление качению по сравнению с предшественником уменьшено на три процента.

При проколе шина Continental автоматически запечатывает свои отверстия диаметром до пяти миллиметров. Она защищена от аквапланирования, а также имеет более короткий тормозной путь во влажном состоянии. Производитель рекомендует покупать полный комплект шин для оптимальной производительности на дороге.

4. Nokian Hakkapeliitta R2

Hakkapeliitta R2 – новая модель в растущем ассортименте высококачественных зимних шин без шипов, которые представлены на российском рынке автотоваров. Резина разработана с учетом требований к производительности, безопасности и имеет хорошее сцепление с трассой, а также более плавное и комфортное качество езды за рулем. Продвинутый состав колеса смягчает воздействие дорожных дефектов и выбоин.

Nokian предлагает размеры от 13 до 21 дюймов с рейтингом скорости Q для всех размеров. На все шины предоставляется бессрочная расширенная гарантия. Инженеры Nokian вложили много усилий в новую нешипованную шину для сложных северных условия и с уровнем топливной экономичности «А».

3. Bridgestone Blizzak VRX

Blizzak VRX от Bridgestone используется в основном на легковых автомобилях, таких как Toyota, Dodge, Suzuki и других популярных марках. Благодаря уникальному составу резиновой смеси улучшается торможение и разгон на льду и на снегу, а также увеличивается срок службы протектора. Его ассиметричный рисунок помогает колесу лучше сцепляться с дорожной поверхностью.

Blizzak VRX – недорогая шина для ежедневных поездок на работу на городском седане или автомобиле премиум класса. Производитель гарантирует заменить шину после прокола, пореза, вздутия боковины и разрыва при покупке комплекта (от 4 штук). Для этого на сайте Bridgestone нужно активировать расширенную гарантию на товар.

2. Yokohama Ice Guard IG50

Компания Yokohama всемирно известна как настоящий революционер в шинной промышленности. Поэтому неудивительно, что в рейтинге нешипованной резины Ice Guard IG50 получила массу положительных отзывов. Изготовитель позаботился о том, чтобы колеса выдержали суровую российскую зиму. Немалая стоимость шины вызывает вопросы у потребителей, но она сильно зависит от типа автомобиля и выбранного интернет-магазина.

Профессионалы и автолюбители со всего мира высоко оценивают комфорт шин Yokohama Ice Guard IG50. Ассиметричный дизайн протектора уверенно управляется на снежной дороге, а специальный влаговпитывающий состав предотвращает аквапланирование. Шина Yokohama вошла в список ТОП-20 лучших вариантов для любых авто на 2021 год.

1. GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Новая фрикционная шина Ultra Grip Ice 2 отлично чувствует себя на льду при низких температурах. Форма протектора позволяет улучшить отвод талого снега и воды на дороге, что снижает тормозной путь в зимний период. Goodyear предлагает широкий ассортимент размеров 13-19 дюймов, которые предназначены для использования на всех марках отечественных и иностранных купе, седанов, минивэнов, кроссоверов и небольших внедорожников.

Внутри шины находятся двойные стальные ремни, которые усилены нейлоном для дополнительной прочности и долговечности. Даже на глубоком снегу Ultra Grip Ice 2 хороший зацеп с поверхностью. Нешипованная шина для зимы способна развивать скорость до 190 км/ч и уверенно себя ведет даже на больших расстояниях.

Лучшие зимние шины 2021

  • Рейтинг топ-10 по версии КП
  • Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
  • Yokohama Ice Guard IG50
  • Bridgestone Ice Cruiser 7000S
  • MICHELIN Alpin 5
  • КАМА Кама-Евро-519
  • Continental ContiVikingContact 7
  • Pirelli Ice Zero
  • GOODYEAR Ultra Grip SUV+
  • Gislaved Nord Frost 200
  • Dunlop Winter Maxx SJ8
  • Как выбрать зимние шины для автомобиля

Рейтинг топ-10 по версии КП

Эта модель принадлежит к по-своему культовой серии зимних шин от Nokian. Финны народ северный и знают толк в покрышках для холодного времени года. Шина выпускается во множестве версий и разброс цен тут большой. В размерах это может быть диаметр от 14 до 22 дюймов, ширина профиля — от 125 до 285 мм, а высота — от 35 до 65. Все версии ошипованные, есть варианты, выполненные по технологии RunFlat. Кстати, шипы неплохо переносят езду по чистому асфальту — водители нередко рассказывают, что даже после двух зим до 95% металлических «когтей» остаются на месте. Шина отлично держит дорогу как на наледи, так и на снежном насте. Но готовьтесь к тому, что вой от нее даже по меркам шиповок раздражающий. И еще одна неприятная особенность — при температуре от +5 градусов резина становится мягкой из-за чего возрастает валкость в поворотах.

Читайте также:
Установка сигнализации на автомобиль своими руками

Если у вас внедорожник, то рассмотрите версию с префиксом SUV этой же фирмы. У них диаметр от 16 до 22 дюймов.

+ Широкий выбор размеров
+ Отлично себя зарекомендовала на настоящей зимней дороге

Дороговата
Сильный вой на скоростях от 50 км/ч

Популярная модель зимней «липучки» от японской Yokohama. Ice Guard IG50 представлена в восьми диаметрах — от 12 до 19 дюймов. Ширина может быть от 135 до 265 мм, а высота профиля — от 35 до 80. Рисунок протектора здесь ассиметричный. Обратите внимание, что индекс максимальной скорости у этой шины Q (до 160 км/ч), а значит любителям ставить рекорды на зимниках она вряд ли подойдет. Шина хорошо чувствует себя в городе, особенно, если в этом населенном пункте коммунальщики хотя бы иногда чистят снег. Она мягкая и сглатывает особенности дорожного покрытия. Кроме того, еще и тихая, даже на фоне других бесшиповок. Но за мягкость приходится расплачиваться смазанным отзывом на поворот руля. Эта резина еще и очень чувствительна к давлению — если ехать на приспущенном «баллоне», то можно буквально за несколько километров повредить боковины. Так что следите за тем, насколько накачены Ice Guard IG50.

Модель подойдет для компактных авто, спортивных хэтчбеков и небольших семейных автомобилей. Для легковушек есть более универсальный вариант с префиксом Plus. Стоит каждая примерно на 1000 рублей дороже.

+ Качественная «липучка»
+ Тихая

Ограничение до 160 км/ч
Чувствительна к давлению

Доступная зимняя шипованная резина от Bridgestone выпускается в диаметрах от 13 до 20 дюймов. Ширина профиля может составлять 125-235 мм, а высота — 55-70. Протектор тут направленный, а индекс скорости у всех версий T (до 190 км/ч). Эта модель зимних шин отличается отличной износостойкостью — шипы не облетают после первый зимы, хотя если вы любитель шлифануть по очищенному асфальту, то шипов можете и не досчитаться по весне. Боковина покрышки довольно крепкая и не боится ям и выбоин. Машина на Ice Cruiser 7000S держит дорогу уверенно, особенно на наледи. Можно, конечно, посетовать на шум, который нарастает при температуре от -5 и выше, но шипованная резина и не бывает тихой, правда же?

+ Относительно недорого
+ Износостойкость
+ Уверенное поведение машины на зимней дороге

При агрессивной езде шипы все-таки вылетают
Кому-то не понравится акустическое сопровождение

На какие еще зимние шины стоит обратить внимание

«Липучка» от Бибендума с названием, отсылающим к Альпам, которое отражает и предназначение этой шины — она рассчитана на мягкую зиму в Европе. В России погода в последние годы не очень суровая, так что для нашего автомобилиста, особенно в крупном городе, модель подходящая. Покрышка выпускается в диаметре от 15 до 20 дюймов, ширине — 185-305 мм, а высота профиля — от 35 до 65. Некоторые из версий идут с индексом скорости V (до 240 км/ч) и могут быть выполнены по технологии RunFlat. Шина по-настоящему тихая. Модель имеет неплохое сцепление на сухом и мокром асфальте, а также при гололеде. Но на льду могут возникнуть проблемы с торможением — путь остановки значительно увеличится. К Alpin 5 есть у российских покупателей и другой вопрос — резина достаточно нежная и порезать боковину при парковке или в яме очень просто. Также она склонна к возникновению грыж от езды по неровностям на большой скорости.

Также в продаже есть следующее поколение с маркировкой Alpin 6. В международных рейтингах она уверенный лидер топов лучших. Однако в России модель не особо пришлась по душе. В снежных регионах тормозной путь великоват. Поэтому только для российского юга.

+ Тихая
+ Высокий индекс скорости
+ Хорошо себя чувствует в условиях современной мягкой зимы

Тормозной путь на льду серьезно вырастает
Боится ям, бордюров и просто дорожных неровностей

15 лучших зимних шин «липучек» 2020/2021 года для легковых автомобилей и кроссоверов

Липучки — наиболее универсальный и сбалансированный вариант шин для города, которые одинаково эффективно ведут себя на любом дорожном покрытии. При этом в отличии от шипованных моделей, они обеспечивают более тихий и комфортный ход.

Представляем рейтинг лучших нешипованных шин липучек 2020/2021 года. В него вошли 15 моделей предназначенных для легковых автомобилей и городских кроссоверов. Место шины в списке не имеет отношения к её рейтингу. Все модели сначала отсортированы по ценовому сегменту (от премиальных к бюджетным), а внутри ценового сегмента расположены в алфавитном порядке.

Рекомендуем к прочтению:

1. Bridgestone Blizzak VRX

Открывает рейтинг премиальная липучка от японского производителя Bridgestone с асимметричным рисунком протектора.

Хоть в тестах шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов, она обладает очень сбалансированными характеристиками и одинаково эффективно ведет себя на любом дорожном покрытии: снегу, льду, сухом и мокром асфальте. Это универсальное решение, которое обеспечит надёжную управляемость на любых зимних дорогах.

2. Continental VikingContact 7

Модель была представлена в зимнем сезоне 2018/2019 года.

Первое и значительное отличие 7го поколения «викингов» это дизайн протектора: теперь рисунок стал направленным, а не асимметричным как у предшественницы. В сочетании с обновлённым составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей, её устойчивость к аквапланированию увеличилась на 7%, тормозной путь на мокром асфальте сократился на 6%, а управляемость на льду и снегу стала лучше на 4%.

В многочисленных тестах шина стабильно занимает лидирующие позиции и доказывает, что готова к любым вызовам зимних дорог. Отличный выбор, как для города, так и за его пределами.

3. Goodyear UltraGrip Ice 2

Модель была представлена в 2014 году и до сих пор не утратила популярности среди водителей.

Она имеет направленный рисунок протектора, и свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где в тестах стабильно оказывается в числе лидеров по длине тормозного пути и управляемости. На льду и снегу её результаты уступают некоторым премиальным конкурентам, но не существенно.

Читайте также:
3 нарушения, за которые инспекторы часто наказывают строже, чем полагается

Надёжный и хороший выбор для уверенного зимнего использования.

4. Michelin X-Ice XI3

Ещё одна относительно старая модель в рейтинге, представленная в 2012 году, но способная по эксплуатационным качествам противостоять большинству современных конкурентов.

В сравнении с предшественницей она имеет на 15% большее количество блоков протектора и оптимизированный состав резиновой смеси, за счет чего тормозной путь уменьшился на 7%, а разгонная динамика улучшилась на 17%. Также одной из особенностей модели являются нарезанные на всю глубину протектора ламели, которые сохраняют её высокие сцепные качества даже при 50% износа протектора.

В тестах на льду и снегу Мишлен демонстрирует стабильно высокие результаты, а её тормозной путь и управляемость нередко оказываются на одном уровне с шипованными моделями. При этом на сухом и мокром асфальте она также обеспечивает уверенное сцепление, что делает её надёжным и сбалансированным выбором для повседневной зимней эксплуатации.

5. Nokian Hakkapeliitta R3

Новинка 2018/2019 зимнего сезона, сменившая в продуктовой линейке популярную предшественницу – Nokian Hakkapelliita R2.

Модель сочетает в себе множество современных технологических решений, которые обеспечивают идеальный баланс между безопасностью на зимних дорогах и комфортом. Свои лучшие качества она в первую очередь раскрывает на зимних дорогах – льду и снегу, где в тестах регулярно оказывается в числе лидеров. На асфальте её тормозные качества и управляемость хуже, однако, поведение в целом стабильно и предсказуемо.

Однозначно достойный выбор для любых зимних условий.

6. Pirelli Ice Zero FR

Последняя премиальная «липучка» в рейтинге.

Шина была запущена в производство в 2015 году и сменила в продуктовой линейке Pirelli Ice Control, в сравнении с которой она получила большую площадь пятна контакта: на 16% в центральной части и на 45% в плечевых зонах. В сочетании со специальным составом резиновой смеси и технологии 3D-ламелей это заметно улучшило сцепные и тяговые качества покрышки.

Шина отлично «чувствует» себя на снегу, обеспечивает хорошие тормозные качества на сухом и мокром асфальте, однако на льду уступает в тормозном пути и управляемости большинству соперников.

И, тем не менее, модель однозначно заслуживает внимания.

7. Hankook Winter I*Cept IZ2 W616

Модель была представлена в зимнем сезоне 2015/2016 года.

В отличие от симметричной предшественницы, W616 получила направленный дизайн. При этом корейские инженеры уменьшили размер блоков протектора, но при этом увеличили их общее количество на 20%. Также это позволило увеличить и количество ламелей, что отразилось на сцепных и тормозных качествах покрышки.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные результаты на любом дорожном покрытии и по эксплуатационным качествам не сильно уступает большинству премиалных брендов, но при этом стоит заметно дешевле. Надёжный выбор для безопасной езды в зимних условиях за разумные деньги.

8. Nokian Nordman RS2

Если нет особого желания тратиться на дорогую Nokian Hakkapelliita R3, то стоит уделить внимание бюджетной линейке финского производителя – Nordman, которая выполняется на базе снятых с производства премиальных моделей. Так случилось и с Nordman RS2 – в прошлом это Nokian Hakkapeliitta R.

Шина имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает отличную проходимость, управляемость и торможение на льду и снегу, где во многом превосходит даже премиальные аналоги. На асфальте есть сложности с поведением, но в пределах допустимого. Отличный вариант, особенно для городской черты, который вполне можно рассматривать в качестве альтернативы более дорогим моделям.

9. Yokohama Ice Guard IG50

Экономичная, комфортная и мягкая в ходу шина с асимметричным рисунком протектора. Свои лучшие качества раскрывает на льду и снегу, где обеспечивает короткий тормозной путь и уверенную управляемость. Также покрышка относительно неплохо ведёт себя на сухом асфальте, однако на мокрой поверхности имеет серьезные замечания касательно управляемости.

10. Dunlop Winter Maxx WM02

Модель была представлена в зимнем сезоне 2017/2018 года.

Дизайн протектора в сравнение с предшественницей существенно не изменился, но при этом был усовершенствован состав резиновой смеси, а количество ламелей увеличено на 17%, что в первую очередь улучшило её поведение на льду: согласно производителю, тормозной путь стал короче на 17%.

В тестах шина демонстрирует сбалансированные средние результаты на любой дорожной поверхности, без явных плюсов или минусов. Надёжная средняя шина для города и за его пределами.

11. Toyo Observe GSI-6

Одна из самых свежих моделей в топе, представленная в 2019 году.

Шина имеет направленный рисунок протектора с многочисленными ламелями и центральным ребром жесткости, которые улучшают её сцепные качества и управляемость. В сравнении с предшественницей её тормозной путь на снегу стал на 3% короче, на 4% на льду и на 17% на мокром асфальте.

В тестах свои сильные качества проявляет на льду и снегу, но при этом на асфальте также позволяет сохранить контроль над автомобилем.

12. Gislaved Soft Frost 200

Липучка с асимметричным рисунком протектора от шведского бренда Gislaved, который входит в немецкую группу Continental. Модель была представлена в 2016 году и является отличным соотношением цены и качества.

В тестах она демонстрирует средние или выше среднего результаты, не сильно уступая сцеплении, торможении и управляемости многим премиальным соперникам. Хороший выбор для тех, кто не хочет переплачивать за шины, но получить максимум контроля над зимней дорогой.

13. Kumho I Zen KW31

Ещё одна модель корейского производства в рейтинге.

Хоть шина и не демонстрирует особо выдающихся результатов в тестах, явные недостатки у неё также отсутствуют. Свои лучшие качества она раскрывает на снегу, на льду и сухом асфальте ведёт себя слабее. Хуже всего – торможение и управляемость на мокром асфальте, однако контроль над автомобилем всё же сохраняется.

Хороший «середнячок» за свои деньги.

14. Nexen Winguard Ice

Шина с симметричным рисунком протектора, которая по уровню шума и тормозным качества на льду не сильно уступает большинству премиальных моделей. На снегу её поведение также достойно, а вот на асфальте есть сложности с торможением. И, тем не менее, это неплохой вариант для городской эксплуатации за разумные деньги.

15. Cordiant Winter Drive PW-1

И закрывает рейтинг бюджетная модель от российского завода Cordiant.

Шина имеет ассиметричный рисунок с крупными и мощными блоками протектора, которые обеспечивают ей уверенное сцепление на зимних дорогах. В тестах она демонстрирует хорошие результаты и достойно смотрится на фоне более дорогих соперников. А потому, это хорошее и недорогое решение для города и за его пределами.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: