Установка бокового стекла своими руками

Установка автостекол: правила, технологии, рекомендации


08.05.2019

(Нет голосов)

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Почему технология замены автостекла такая сложная
  • Как выполняется замена автостекла в специализированном сервисе
  • На что обратить внимание при выборе сервиса с отработанной технологией замены автостекла

Наблюдая за работой мастеров в автосервисе, можно подумать, что заменить стекло сможет каждый, так легко это выглядит со стороны. На самом деле технология замены автостекла не так проста и требует обладания определенными навыками. Профессионалы занимаются этим не первый день и уже набили руку. В данной статье вы узнаете о нюансах технологии замены автостекла, на которые стоит обратить внимание при заказе данной услуги.

Чем объясняется сложность технологии замены автостекла

Многие вещи в наше время стали настолько привычными и обыденными, что мы перестаем замечать их и задумываться, сколько усилий нужно приложить, чтобы создать каждую из них. Автомобиля без лобового, заднего и боковых стекол не существует, однако, если речь заходит об основных элементах авто, все в первую очередь вспоминают металлические части: кузов, двигатель или диски для колес.

Современные технологии позволяют создавать автостекла высокого качества. Производители автомобилей готовы предложить любые виды остекления, вплоть до панорамного. Иногда сходу не удастся определить, где на машине стекло, а где металл. Таким образом, от автостекла требуется быть почти наноматериалом со множеством свойств, порой противоречащих друг другу: прочность, безопасность, теплоемкость, защита от УФ-лучей.

Все это усложняет технологию их производства и, как следствие, замены, а также влечет появление новых декоративных и функциональных элементов. Между тем ни одно, даже ультрасовременное автостекло не застраховано от повреждений. Ситуации на дороге предугадать невозможно. Камень, отскочивший от колеса впереди идущего автомобиля, может стать причиной трещины лобового стекла, что не только испортит его внешний вид, но и создаст угрозу безопасности. Особенно нежелательны дефекты со стороны водительского сиденья: они искажают картину восприятия и мешают полноценному обзору дороги.

Из этого следует, что треснувшее автостекло подлежит обязательной замене. Существует несколько альтернативных вариантов данной работы, среди которых владелец автомобиля может выбрать наиболее подходящий.

Помимо замены автостекла в сервисе официального дилера, где услуга и само стекло обойдутся в кругленькую сумму, можно рассмотреть возможность самостоятельного приобретения материала (например, через Интернет) и дальнейшей установки его в автомастерской. Кроме того, существует множество мастеров, работающих в личном гараже, где они проделают ту же работу гораздо дешевле. Главное найти специалиста, которому можно без опасений доверить свой автомобиль.

Далеко не все зависит от мастеров и отточенной технологии замены автостекла. Качество материала также влияет на срок его службы. Нередко приходится слышать рассказы о том, как только что установленное стекло треснуло, стоило лишь включить обогрев, или не выдержало небольшого дождя и стало протекать.

Масса факторов влияет на долговечность автостекла: состав и толщина клеевого слоя, срок годности и условия, при которых стекло хранилось, качество подготовки основы, температура и влажность в помещении, где осуществлялись работы, и, само собой, соблюдение мастером технологии замены автостекла. Важна каждая мелочь, начиная с разборки и снятия старого стекла. Если автослесарь не обладает достаточным опытом, он может сломать кожух еще на начальном этапе.

Чем закончится такой ремонт? Следы «преступления» будут тщательно скрыты и залиты герметиком; не присматриваясь, вы заметите только замененное автостекло, но не сломанное жабо и не вставленные должным образом молдинги. Оплатив услугу, вы поедете домой в счастливом неведении. Проблемы в этом случае не заставят себя ждать.

И уж совсем грустно признавать то, что даже замена автостекла по каско не гарантирует точного следования технологии. Порой даже кустарная работа бывает проделана более качественно, чем замена деталей у профессионалов. Нечистые на руку страховщики в погоне за прибылью экономят абсолютно на всем, а доверчивые автовладельцы и не задумываются, что их могут обмануть в «серьезном» заведении.

Вот почему необходимо тщательно проверять качество автостекла и соблюдение технологии его замены, прежде чем что-либо подписывать. Для уверенности в благополучном исходе рекомендуется найти сервис, где не только быстро и качественно произведут замену автостекла, но и предоставят гарантию на свои услуги.

Рекомендуем

«Восстановление автомобиля после ДТП: этапы, выбор СТО, нюансы» Подробнее

Процесс снятия бокового стекла

Шаг 1: снимаем обивку с двери

Для этого последовательно демонтируем:

  • Подлокотник. Он, как правило, закреплен на дверце тремя винтами, спрятанными под заглушками. Тонкой отверткой подденьте заглушку – она должна легко сняться. Теперь с помощью крестовой отвертки отвинтите винты.
  • Ручку привода стеклоподъемника. Ее держит небольшой пластиковый элемент, поддев который тонкой отверткой, его можно без труда снять. Далее остается снять со шлицевого вала ручку привода.
  • Ручку, открывающую дверь. Чтобы снять ее, нужно убрать декоративную накладку.
Читайте также:
Ремонт порогов автомобиля своими руками

Теперь обшивку можно снять. Для этого нужно отжать фиксаторы плоской отверткой и вытащить обшивку двери из металлического каркаса.

Если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности, потребуется отсоединять электропроводку и снять датчик подушки безопасности. Если имеются электростеклоподъемники, это также потребует дополнительных шагов при замене стекла.

Шаг 2: снимаем декоративную накладку вверху двери

Чтобы снять декоративную накладку, нужно поддеть плоской отверткой фиксаторы. Далее выкрутить пластмассовый чопик блокиратора дверцы. Теперь накладку ничего не удерживает на двери, ее можно снять. Действовать нужно осторожно, чтобы не повредить обивку. Подденьте накладку отверткой (с внешней стороны) и немного приподнимите с крючков.

Описание технологии замены автостекла

Технология замены лобового автостекла такова: материал закрепляется в специально подготовленном посадочном месте путем фиксации резиновыми уплотнителями либо вклеивается при помощи полиуретановых составов. Большая часть автостекол нового поколения обладают трехслойным строением. Триплекс-структура представляет собой склеивание двух слоев кварцевого стекла высокого качества прозрачной виниловой пленкой. Эта технология обеспечивает высокий уровень прочности и безопасности ветрового стекла.

Однако деформация кузова или удар тяжелым предметом так или иначе приведут к повреждению даже такого высокотехнологичного автостекла. А потому его замены избежать не удастся. Сложность проведения этой процедуры обусловлена способом крепления стекла к кузовной коробке.

  1. Замена стекол с резиновым уплотнителем


Технология замены автостекла, удерживаемого резиновыми уплотнителями, предельно проста и не нуждается в специализированном оборудовании. Первоначальным этапом демонтажа является снятие металлической заглушки и пластикового замка, фиксирующего стекло в уплотнителе. Поврежденное лобовое стекло извлекают, а затем тщательно очищают основу от осколков. Для установки нового автостекла перечисленные ранее действия следует выполнить в обратном порядке.

  • Замена вклеенных лобовых стекол
    Большинство современных моделей автомобилей оснащено лобовыми стеклами, зафиксированными клеевым составом. Это позволяет уменьшить массу кузова, улучшить аэродинамику во время движения, увеличить жесткость конструкции, а главное, повысить уровень безопасности всех находящихся в автомобиле. Кроме того, слой клея делает соединение стекла и кузова более прочным и герметичным.
    • Снятие

    Технология замены автостекла подразумевает применение специальных инструментов. Так, для удаления разбитого стекла нужна прочная граненая струна или пневматический нож. Чтобы протянуть струну сквозь клеевой слой и отделить стекло от основы, понадобится особая игла или спица. Необходимо соблюдать осторожность при срезании поврежденного стекла, поскольку острый нож или кромка режущей струны легко могут поцарапать краску кузова или пластик приборной панели. Следующим этапом замены будет удаление остатков герметика в местах стыка стамеской со сменными лезвиями, а также тщательное их обезжиривание.

    • Установка

    Когда основа для установки нового стекла полностью подготовлена и очищена, необходимо нанести слой быстросохнущей грунтовки черного цвета. После ее высыхания при мощи ручного или пневмопистолета наносят полиуретановый герметик. Далее на новое стекло по периметру надевают резиновый уплотнитель или капсулу. Удерживая стекло вакуумными съемщиками, его аккуратно устанавливают на посадочное место. Чтобы окончательно закрепить автостекло, на него равномерно надавливают и слегка простукивают руками по краям.

    Очевидно, что для соблюдения технологии замены автостекла потребуются специальные инструменты и опытные специалисты. Поэтому не стоит рисковать, обратитесь в аккредитованный автотехцентр, располагающий всем необходимым для проведения данной процедуры. От качества использованных материалов и профессионализма мастеров зависит ваша безопасность.

    Рекомендуем

    «Как выбрать автомобильный аккумулятор: советы автомобильных профи» Подробнее

    Инструменты и материалы

    Для снятия щитка со стоек автомобиля потребуется:

    • отвертка;
    • гаечные ключи;
    • стальной трос небольшого диаметра;
    • присоски для удобства замены;
    • ткань.

    В качестве дополнительной меры по безопасности при работах необходимо использовать тканевые перчатки с резиновыми пальцами, респиратор и очки. Это поможет сохранить глаза и органы дыхания от небольших осколков, а перчатки защитят руки и исключат соскальзывание.

    Инструмент для замены автостекол:

    • нож для срезки клея со стоек;
    • обезжириватель и праймер для подготовительных работ;
    • пистолет для нанесения клея;
    • качественный набор для вклейки стекол от проверенного производителя, например 3М;
    • осветительное оборудование;
    • липкая лента для вклейки стекол или малярный скотч;
    • наждачная бумага.

    При обнаружении коррозии на стойках потребуется зачистка участка, обезжиривание, закраска эмалью с помощью губки или кисточки.

    Оставленный без внимания очаг коррозии приведет к появлению протечек и неплотному прилеганию щитка к посадочным площадкам.

    Важные моменты

    Вклейка лобового стекла своими руками – процесс, к которому нужно подойти со всей ответственностью и где важно не только точно следовать предписаниям, но и выбрать качественную деталь.

    Читайте также:
    Ремонт АКПП своими руками

    Вклеить стекло, которое деформировано на заводе, практически невозможно. В таком случае лучше поставить другую деталь, а бракованную вернуть поставщику. Оригинальные окна вставляются плотно, не образуя больших зазоров. Однако стоимость оригинала зачастую превышает 90 000 рублей и недоступна рядовому водителю.

    Результат замены стекла авто в гаражных условиях ничем не отличается от работы профессионалов, если в процессе не было грубых нарушений технологии.

    Водители часто совершают ошибки:

    • не соблюдают рекомендации по нанесению герметика;
    • плохо избавляются от старого клеевого состава;
    • игнорируют указанные в инструкции ограничения;
    • включают музыку после вклейки и ждут застывания состава;
    • начинают активно ездить после замены, не дав клею схватиться.

    Грубые нарушения негативно влияют на кристаллизацию клея, который полностью высыхает только через сутки. В таком случае, как правило, выходит не самый лучший результат, и долго ждать возникновения ржавчины, протечки, скрипов не придется.

    Если есть помещение для замены, но нет помощника или какого-либо инструмента, то можно заказать установку автостекла с выездом квалифицированных сотрудников. Профессионалы проверят правильность подготовительных работ и укажут, где поменять резинку или добавить грунта.

    Важные моменты

    Как бы владельцы и работники мастерских ни пугали автомобилистов сложностью работ по установке стекол в машину, а последние ни настаивали на обратном, истина где-то посередине. Конечно, человек без опыта может ошибиться и сделать что-то не так, но при внимательном подходе и минимальных навыках установить стекло в машину вполне реально.

    А чтобы свести к минимуму риск ошибки, следует соблюдать некоторые правила:

    1. Подбирать стекло, учитывая марку и модель конкретного автомобиля.
    2. Четко следовать всем инструкциям, данным на упаковке с клеевым составом.
    3. Так как смесь очень плотная, то использовать желательно качественный надежный пистолет, который не сломается в процессе работ.
    4. Прежде чем приклеивать стекло, необходимо приложить его к месту установки и проверить, насколько хорошо оно подходит, пометив места прилегания.
    5. Первые несколько суток после установки не стоит хлопать дверцами (это создает давление на стекла) или производить другие резкие манипуляции с машиной. Лучше всего оставить ее в покое до полного затвердевания клея.
    6. Желательно не выезжать на машине как минимум 48 часов после вклейки окон. Если это невозможно, то следует выждать хотя бы несколько часов, прежде чем сесть за руль.
    7. Ни в коем случае нельзя снимать в первые два дня фиксирующий скотч; стекло лишиться поддержки и может расшататься. Поэтому если в планах выезжать на дорогу после установки, то клейкую ленту следует выбирать прозрачную, чтобы не мешала обзору.
    8. В течение как минимум 48 часов автомобиль нельзя мыть, да и вообще не следует мочить, например, под дождем. Это нарушает процесс затвердевания герметика.
    9. Клей и стекло для установки следует покупать только у надежных производителей.
    10. Поверхность для нанесения герметика должна быть абсолютно сухой.
    11. Извлекать старое стекло следует в защитных перчатках, чтобы не нанести себе вред. Также желательно надеть маску, которая защитит глаза. Надтреснутое неустойчивое стекло может преподнести неприятные сюрпризы и серьезно поранить.

    Выбирая автостекло, следует ориентироваться в первую очередь на свои материальные возможности. Конечно, идеальным вариантом являются фирменные стекла, предназначенные для конкретной марки и модели автомобиля. Но цены на подобную продукцию в разы превышают цены на лицензионные копии. А последние часто ничем особо и не уступают марочным изделиям. Даже автостекла российского производства имеют хорошие характеристики, для своего ценового сегмента, разумеется.

    Видео о тонкостях замены автостекла:

    Установка боковых стекол: как все сделать правильно

    Вопросы, рассмотренные в материале:

    • Когда требуется замена бокового стекла автомобиля
    • 4 этапа установки бокового стекла своими руками
    • Установка стекла-форточки на примере автомобиля серии ВАЗ
    • От чего зависит цена на установку бокового стекла
    • Выбор бокового стекла: мнения автовладельцев

    Установка новых боковых стекол требуется едва ли не чаще, чем замена ветровых. Именно их обычно бьют хулиганы, намереваясь поживиться чем-нибудь ценным внутри салона. Да и сами автовладельцы, имея цель достать забытые в машине ключи, явно не станут для этого разбивать «лобовуху».

    Установить боковое стекло не так сложно, как ветровое. Обойдется подобная работа дешевле. Но если вы хотите решить проблему самостоятельно, то просто обязаны знать некоторые нюансы процесса. В противном случае есть риск, сделав что-то неверно, нарушить целостность двери или повредить электронику.

    Когда требуется замена бокового стекла автомобиля

    Наверняка вы много раз видели, как автомобилисты передвигаются на машине, у которой есть сколы либо трещинки на ветровом стекле. При этом человек не спешит с заменой. Объясняется это тем, что триплекс производится по особой технологии. Автостекло будет держаться благодаря прослойке, выполненной из поливинилбутиральной пленки. Поэтому установку нового лобового стекла можно отложить.

    Читайте также:
    Дневные ходовые огни для автомобиля — установка своими руками

    Однако откладывать установку стекла боковой двери нельзя, так как оно не способно выдержать механического воздействий и может разлететься на кусочки.

    Если есть микроповреждения, маленькие сколы и трещины, уплотнитель, а также подъемный механизм выйдут из строя. Поэтому установку боковых стекол следует провести как можно скорее, чтобы не подвергать себя и пассажиров опасности.

    В каких случаях необходимо как можно скорее заменить боковое автостекло:

    • поверхность сильно повреждена;
    • во время движения в стекло попал камень с дороги;
    • автомобиль вскрывали грабители;
    • автовладелец пытался проникнуть в машину через боковое стекло.

    Как определить, что требуется установка бокового стекла на автомобиль:

    • на стекле образовались трещины и микросколы, их не получается удалить, заклеить или заполировать;
    • автостекло помутнело, появились пятна после посещения автомоек, из-за осадков, воздействия химических средств, в результате обзор ухудшился;
    • подъемный механизм работает неправильно из-за постоянной эксплуатации, стекло негерметично, старый уплотнитель не выполняет свои функции.

    В результате может произойти следующее: боковое стекло с повреждениями заклинит. В этом случае вы будете вынуждены потратить достаточно крупную сумму на ремонтные работы.

    Автостекла-форточки выходят из строя нечасто: у них небольшие габариты, через них грабители не станут проникать в машину, кроме того, разбить прочные маленькие стекла непросто. Однако в некоторых случаях требуется установка и таких боковых стекол, поскольку они также изнашиваются.

    4 этапа установки бокового стекла своими руками

    С установкой боковых стекол справится даже новичок. Главное знать технологию замены, чтобы результат работы был удовлетворительным. Такое автостекло имеет сложную форму. Это значит, что нужно учесть следующие особенности: марку и модель машины, год, когда она была выпущена, цвет нового стекла, то, как оно расположено: сзади либо спереди.

    Форма задних и передних боковых автостекол будет разная. Под обшивкой дверей спрятаны электронные механизмы, за счет которых функционируют стеклоподъемники, центральный замок, элементы системы управления машиной. При установке боковых стекол важно разбираться в автоэлектрике, а также иметь опыт выполнения подобной работы.

    Что потребуется для замены стеклянного элемента? Подготовьте отвертки (крестовая, стандартная), узкую щетку, с помощью которой можно удалять загрязнения и мелкие стеклянные частички, защелки-клипсы для обшивки, поскольку старые повторно использовать не получится. Конечно, потребуется новое автостекло для замены. На установку вы потратите примерно час, работа включает в себя несколько шагов.

    1. Демонтируем дверную обивку.

    Что сделать это, действуем следующим образом:

    • Снимаем подлокотник. Чаще всего он закрепляется на двери с помощью трех винтов, которые скрыты под заглушками. Используем тонкую отвертку, чтобы поддеть заглушку, она достаточно легко снимется. При помощи крестовой отвертки откручиваем винты.
    • Демонтируем ручку привода стеклоподъемника. Она крепится с помощью маленького пластикового элемента. Подденьте его тонкой отверткой и снимите. После этого снимаем со шлицевого вала ручку привода.

    • Снимаем ручку, которая открывает дверь. Для этого убираем декоративную накладку.
    • Удаляем обшивку. Чтобы сделать это, отжимаем фиксаторы плоской отверткой, вытаскиваем обшивку из металлического каркаса.

    Когда машина оснащена боковыми подушками безопасности, следует отсоединить электропроводку, а также отключить датчик подушки безопасности. Также понадобится провести дополнительную работу, если есть электрические стеклоподъемники.

    2. Демонтируем декоративную накладку верха двери.

    Для этого потребуется поддеть фиксаторы с помощью плоской отвертки. Затем выкручиваем пластиковую заглушку блокиратора дверцы. После этого накладка легко снимется. Выполняйте работу аккуратно, иначе можно испортить обивку. Накладку следует поддеть с внешней стороны отверткой, а затем приподнять с крючков.

    3. Убираем мелкие стеклянные частички.

    Для удаления бокового автостекла и осколков, при их наличии, придется установить ручку стеклоподъемника. Опускаем стекло в нижнее положение.

    Обратите внимание! Позаботьтесь о том, чтобы не порезать руки, когда будете удалять осколки. Лучше всего взять тканевые прорезиненные перчатки. Важно, чтобы они были плотными, иначе можно повредить кожу.

    Если есть мелкие частички стекла, воспользуйтесь пылесосом. Чтобы удалить осколки из труднодоступных мест, воспользуйтесь тонкой отверткой. На нее следует намотать изоленту таким образом, чтобы липкая сторона была наружу. Так вы соберете все, даже самые мелкие, кусочки стекла. В противном случае появится посторонний звук, когда вы будете открывать и закрывать дверь. Кроме того, осколками стекла можно порезаться. Необходимо проследить, чтобы при замене автостекол не осталось маленьких острых частичек.

    Рекомендуем

    4. Монтируем боковое автостекло.

    Для выполнения этой работы попросите помощи у друга или знакомого. Второй человек будет придерживать стекло, чтобы вставить его в проем. Самостоятельно сделать это не получится, особенно если у вас нет опыта проведения такой работы. Однако в некоторых случаях можно выполнить установку боковых стекол самостоятельно.

    Читайте также:
    Установка момента зажигания – справляемся самостоятельно!

    Прежде всего приподнимаем стеклоподъемник. Вы должны видеть все винты прижимной пластины тросика. Нужно открутить один из них, другие отжать. После этого тросик отводим в сторону. Новое автостекло следует наклонить в салон, установить на место.

    Всю работы надо выполнять осторожно, чтобы стеклянный элемент не сорвался внутрь двери и не разбился. Поэтому требуется помощь второго человека, который будет придерживать автостекло. Вставьте его в прижимную пластину, затем закрутите зажимные болты. Как проверить, что вы все сделали правильно? Для этого воспользуйтесь стеклоподъемником. Установленное автостекло опускается и поднимается? Значит, ошибки не были допущены.

    После этого приступаем к сборке в обратной последовательности. Монтируем тросик на место, устанавливаем накладку на дверь, затем прикручиваем ручки, подлокотник.

    Как купить подходящее автостекло? Прежде всего изучите, что написано в углу старого стекла, которое подлежит замене или является парным (расположено с другой стороны). К примеру, когда разбилось стекло задней левой двери, поможет информация, расположенная на стекле задней правой двери. Запомните, кто производитель, какова степень тонирования. Затем обратите внимание на год, когда ваша машина была выпущена. Дело в том, что автостекла одной модели, но разных годов выпуска чаще всего имеют отличия. Получив всю нужную информацию, отправляйтесь в автомагазин.

    Установка стекла-форточки на примере автомобиля серии ВАЗ

    Автостекло-форточка – неофициальное название, используемое автомобилистами. Профессионалы называют его иначе: поворотное стекло. Его устанавливали на машины марки ВАЗ, а также «Нива». Однако затем на «Ниве» стали использоваться стандартные цельные автостекла.

    Чтобы выполнить установку боковых стекол-форточек на ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 придерживайтесь следующей инструкции:

    1. Демонтируйте с той двери вашего авто, где разбилось стекло, обшивку. Это необходимо, чтобы можно было удалить испорченный стеклянный элемент.
    2. После того как снимите обшивку и стекло, с помощью отвертки подденьте внутреннюю хромированную окантовку, демонтируйте ее.
    3. Также, используя отвертку, открутите 2 винта, расположенные вверху и сбоку, с помощью которых крепится стекло-форточка. Как только открутите их, удалите верхний уплотнитель стекла, поддев его отверткой. Наклоните автостекло, чтобы удалить его с двери.
    4. Монтируйте новое поворотное стекло, действуя в обратной последовательности.

    Рекомендация: покупая автостекло, выбирайте модели с обоймой. Если же приобретать элементы не в комплекте, а отдельно, скорее всего, возникнут трудности установки обоймы. При выполнении этой работы вы можете испортить стекло-форточку.

    От чего зависит цена на установку бокового стекла

    Цена на установку боковых стекол может отличаться. Все зависит от того, какая у вас машина: легковая или грузовая. Также на стоимость влияет марка и модель транспортного средства, тип стела, которого может быть глухим либо подвижным.

    Стоимость работы по замене будет выше, если демонтаж элементов усложнен. Что это значит? Дело в том, что существуют машины, установку боковых стекол на которые не провести без набора специнструментов. К примеру, «Ауди», «Шкода», «Фольксваген».

    Также есть авто с боковыми автостеклами-триплекс. Они устанавливаются на машины премиум-класса, а также люксовые модели. Подобрать стекло для такого автомобиля будет непросто. Поэтому и стоимость установки нового бокового автостекла достаточно высокая. Крупную сумму придется потратить на замену подвижного стекла, так как оно не заключено в пределы дверной рамы, но прилегает к кузову.

    В большинстве случаев встречается роликовый механизм подъема. Установить безрамное стекло достаточно проблематично, поэтому его замена дорогая.

    Чтобы сэкономить, можно установить стекло своими руками. Однако, если вы допустите ошибку, автостекло не будет открываться. В худшем случае произойдет поломка двери и электропроводки. Чтобы не допустить этого, следует обратиться к опытным специалистам. Они выполнят замену быстро, при этом вы сможете ездить на машине, не переживая за свою безопасность. Также после установки в автосервисе предоставляется гарантия.

    Выбор бокового стекла: мнения автовладельцев

    • Никаких проблем нет

    «Я выбираю XYG. Устанавливал это автостекло на Spacio, причем как лобовое, так и боковое. Никаких нареканий нет. На заводе на Opel устанавливаются Pilkington, но мне не очень нравится».

    • Недорогие и качественные автостекла

    «Один раз устанавливал на авто боковое стекло. Выяснилось, что оно было кривое, в результате между уплотнителем и стеклянным элементом образовалась щель. Пришлось покупать качественное автостекло Pilkington и выполнять замену второй раз. Не советую покупать Benson. В крайнем случае можно воспользоваться XYG. Однако лучший вариант – бюджетные и при этом качественные стекла от производителя AGC».

    • Выбираю сертифицированные стекла для своего авто
    Читайте также:
    Как перетянуть переднюю панель (торпеду) автомобиля своими руками

    «”Сен Габен”, Pilkington достаточно мягкие, “Гардиан” качественные, но дорогие. Можно купить польские “Нордгласс”, немного ниже классом. Китайские стекла также можно приобрести, например, Fuya оптимальное соотношение “цена – качество”. Они сертифицированные для BMW, Audi».

    • Все знакомые рекомендуют

    «AGC — компания из Японии, которая выкупила Борский стекольный завод. Бренд производит оригинальные автостекла для японских машин и для автомобилей, которые собираются в России, к примеру “Форд”. Высококачественные автостекла. Все мои знакомые покупают такие».

    Рекомендуем
    • Я доволен

    «Приобрел автостекла Fyg. Качественные, их устанавливают на заводах при производстве БМВ, к примеру, в кузове Е90. Никаких проблем со стеклом не возникло, хотя установил его несколько лет назад. До сих пор как новое».

    Как снять и вставить боковое стекло?

    Подробная инструкция: как снять и вставить боковое стекло на автомобиле: инструменты, алгоритм, полезные советы.

    Материалы и инструменты:

    • набор отверток, включающий крестовую и обычную
    • щетка, чтобы смести осколки и мусор
    • новые клипсы-защелки для обшивки
    • новое стекло.

    Процесс снятия бокового стекла

    Шаг 1: снимаем обивку с двери

    Для этого последовательно демонтируем:

    • Подлокотник. Он, как правило, закреплен на дверце тремя винтами, спрятанными под заглушками. Тонкой отверткой подденьте заглушку – она должна легко сняться. Теперь с помощью крестовой отвертки отвинтите винты.
    • Ручку привода стеклоподъемника. Ее держит небольшой пластиковый элемент, поддев который тонкой отверткой, его можно без труда снять. Далее остается снять со шлицевого вала ручку привода.
    • Ручку, открывающую дверь. Чтобы снять ее, нужно убрать декоративную накладку.

    Теперь обшивку можно снять. Для этого нужно отжать фиксаторы плоской отверткой и вытащить обшивку двери из металлического каркаса.

    Если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности, потребуется отсоединять электропроводку и снять датчик подушки безопасности. Если имеются электростеклоподъемники, это также потребует дополнительных шагов при замене стекла.

    Шаг 2: снимаем декоративную накладку вверху двери

    Чтобы снять декоративную накладку, нужно поддеть плоской отверткой фиксаторы. Далее выкрутить пластмассовый чопик блокиратора дверцы. Теперь накладку ничего не удерживает на двери, ее можно снять. Действовать нужно осторожно, чтобы не повредить обивку. Подденьте накладку отверткой (с внешней стороны) и немного приподнимите с крючков.

    Шаг 3: удаляем осколки стекла

    Чтобы снять боковое стекло либо убрать его остатки, понадобится снова надеть ручку стеклоподъемника. Стекло (либо то, что от него осталось) нужно опустить в крайнее нижнее положение. Обязательно наденьте перчатки, чтобы не порезаться. Теперь аккуратно вынимайте осколки из посадочного места.

    Мелкие осколки лучше собрать пылесосом. Из самых труднодоступных мест вытаскивать осколки можно с помощью одной хитрости. Возьмите тонкую отвертку и намотайте на нее изоленту липкой стороной наружу. Такое приспособление поможет собрать осколки из труднодоступных мест.

    Если оставить осколки в машине, то после наверняка появится неприятный звук во время открытия-закрытия дверцы. Помимо этого, водитель и пассажиры рискуют пораниться. Поэтому, после того как Вы сняли боковое заднее или переднее стекло, нужно собрать осколки как можно более тщательно.

    Процесс установки бокового стекла

    Чтобы установить боковое стекло, Вам понадобится помощник. Его участие потребуется в тот момент, когда необходимо будет вставлять стекло в проем. В одиночку удержать стекло, не имея сноровки, будет сложно.

    • Приподнимите стеклоподъемник. При этом должно быть хорошо видно каждый винт прижимной пластины тросика. Один винт откручиваем, а остальные отжимаем. Теперь тросик можно отвести в сторону.
    • Новое стекло слегка наклоняем внутрь салона и вставляем в то место, где было разбитое стекло. Действовать нужно аккуратно, иначе стекло может сорваться внутрь двери и разбиться снова. Желательно, чтобы кто-то помог Вам держать стекло. Вставьте боковое стекло в прижимную пластину и закрутите зажимные болты.
    • Чтобы убедиться в правильности установки, воспользуйтесь стеклоподъемником. Ваше новое стекло должно легко опускаться и подниматься.
    • Далее выполняется сборка двери в обратном порядке. Сначала установите тросик на место, затем накладку на дверь. После устанавливаются обе ручки и подлокотник.

    Несколько слов о том, как выбрать новое стекло. Первым делом посмотрите информацию в углу старого бокового стекла – подлежащего замене либо парного стекла, находящегося с другой стороны. Например, если стекло задней левой двери разбито полностью, посмотрите информацию на стекле задней правой двери. Запишите данные об изготовителе и степени тонирования. Далее посмотрите год выпуска (не приобретения) своего автомобиля. Стекла на авто одной модели, но разных годов могут отличаться. Со всеми этими данными можно ехать за покупкой.

    7 причин заказать установку стекол у нас

    • Качество Изготовливаются на высокотехнологичном автоматизированном оборудовании и соответствуют международным стандартам.
    • Профессионализм В сервисе работают опытные мастера, поэтому установка автостекол в Москве занимает минимум времени.
    • Выбор На складе в наличие автостекла более 5000 наименований. У нас возможна установка автостекла на иномарки редких моделей.
    • Надежность Наша компания существует уже 13 лет.
    • Удобство Вы можете записаться в автосервис заранее, в удобное для Вас время.
    • Полировка фар Приехав к нам, Вы сможете также заказать полировку фар автомобиля.
    • Опыт Мы успешно установили уже более 40 тыс. стекол!
    Читайте также:
    Шиповка шин своими руками

    Адреса наших магазинов и сервисных центров

    Адрес: Рябиновая ул., 21 стр.1, Москва, 121471

    пн. — сб., с 9:00 до 18:00, вс. — выходной
    На замену автостекол автомобили принимаются с 9:00 до 17:00

    Вы еще сомневаетесь?

    Свяжитесь с нами — мы решим Вашу проблему в течение нескольких минут и постараемся заменить или отремонтировать стекло за день.

    Возможна оплата картами Visa и MasterCard.
    (стоимость услуги + 2%)

    Как самостоятельно заменить стекла в автомобиле?

    По мнению профессиональных автомобилистов, замена стекол в транспортном средстве – пустяковое дело, не требующее выдающихся способностей. На самом же деле для того, чтобы заменить автоокно требуется не только определенный набор необходимых инструментов, но также некоторые знания, терпение, аккуратность и точность. Как же произвести замену стекол на автомобиле и избежать ошибок, если по какой-либо причине это нужно сделать самому?

    Когда стекло нуждается в замене?

    Прозрачность автоокна может быть снижена по нескольким причинам:

    • загрязнение;
    • помутнение стеклянной поверхности;
    • появление потертостей или царапин от стеклоочистителей;
    • эффект линзы, возникающий в результате некачественной полировки;
    • мелкие механические повреждения – трещины, вмятины, сколы;
    • большие трещины.

    Безусловно, большинство этих причин можно устранить путем очистки, полирования, применяя специальные склеивающие составы. Но, к сожалению, все эти методы бессильны против глубоких царапин, больших трещин или эффекта линзы, поэтому в таких ситуациях стекло однозначно подлежит замене.

    Необходимые инструменты и материалы

    Для осуществления демонтажа старого и установки нового стекла понадобятся:

    • нож или струна для удаления герметика и извлечения поврежденного стекла;
    • пневмопистолет для нанесения клея;
    • герметический клей;
    • обезжиривающее средство;
    • грунтовочное вещество;
    • скотч, при помощи которого фиксируют новое стекло до полного высыхания герметика.

    Ну и, конечно, понадобиться новое стекло. Лучше не пытаться сэкономить на данном элементе и приобрести новое, поскольку при покупке б/у товара есть вероятность, что потребность в очередной его замене наступит очень скоро.

    Покупая новое стекло, заодно нужно приобрести и молдинг, поскольку старая резинка использоваться уже не может.

    Замена лобового стекла

    Работа включает в себя следующие пункты:

    1. Удаление старого стекла. Подготовленный нож или же струну помещают внутри и снаружи автоокна и герметик, фиксирующий его, перерезается. При этом очень важно не повредить переднюю панель салона.
    2. Устранение старого клея. Для этой цели очень удобен строительный нож. Следует проявить терпение и постараться убрать весь клей, хотя, как утверждают профессионалы, немногочисленные его остатки не повлияют на дальнейшую работу.
    3. Обезжиривание поверхности.
    4. Грунтование. Данный процесс имеет ряд нюансов:
    • грунтовочный состав наносят только на металлическую поверхность, избегая ее попадания на остатки б/у клея;
    • грунтовку накладывают одним слоем, по линии нанесения герметика;
    • необходимо нанести слой грунтовки на стекло, в тех местах, где оно будет контактировать с герметиком. Это поможет избежать попадания ультрафиолетового излучения на герметизирующее вещество, иначе ему грозит разрушение, что негативно влияет на качество монтажных работ и значительно сокращает срок эксплуатации нового стекла;
    • после нанесения грунтовки необходимо обезжирить участки, на которых остался старый клей.
    1. Нанесение герметика. Делать это лучше при помощи пневмопистолета. Перед нанесением вещество рекомендуют разогреть до 40°С, после чего равномерно нанести, избегая скопления сгустков или же образования пустот.
    2. Установка стекла. Обрезиненное по периметру стекло прикладывается к герметику, аккуратно прижимается, после чего фиксируется скотчем до полного высыхания.

    Замена боковых стекол

    Боковые автоокна отличаются особой хрупкостью, поэтому на них редко образовываются трещины – как правило, они разбиваются на мелкие осколки. Для самостоятельной замены бокового стекла потребуется:

    • новое стекло;
    • набор отверток (может понадобиться плоская, крестовая, торцевая);
    • комплект новых защелок для фиксации обшивки.

    Процесс замены производят в таком порядке:

    1. Снимается обивка с дверцы. Для этого:

    крестовой отверткой выворачивают болты, которыми закреплен подлокотник и снимают его;

    • с помощью небольшой плоской отвертки откручивают и демонтируют ручку стеклоподъемника;
    • убирают ручку, предназначенную для открывания дверцы автомобиля;
    • для отсоединения обивки ослабляют фиксирующие ее элементы.
    1. Рычаг стеклоподъемника возвращают на место, зафиксировав его в положении «стекло внизу».
    2. Торцевой отверткой отвинчивают крепежные элементы на раме автоокна, после чего извлекается уплотнитель и остатки стекол.
    3. Стекло поднимают чуть выше, так, чтобы крепежные винты прижимной пластины были видны.
    4. Один винт выворачивают полностью, остальные немного ослабляют.
    5. Новое стекло наклоняют верхней частью к салону и устанавливают на место, закрепляя прижимными болтами.
    6. Для того чтобы вернуть дверцам и обивке прежний вид, все действия по их демонтажу повторяют в обратном порядке.
    Читайте также:
    Замена моторного масла своими руками

    Важные нюансы

    Для того чтобы избежать грубых ошибок при замене стекла в автомобиле, рекомендуется обратить внимание на следующие моменты:

    • подбор стекла должен производиться с учетом марки и модели транспортного средства;
    • на любой качественной упаковке с герметизирующим клеящим средством есть подробная инструкция, которой необходимо четко следовать;
    • перед нанесением клея и наклеиванием стекла лучше приложить его к месту установки и удостовериться, что оно хорошо прилегает. Места соприкосновения можно пометить;
    • машину лучше не эксплуатировать до полного высыхания (около двух суток) клеящего состава, но, если это затруднительно, то стоит избегать резких движений и хлопанья дверями, поскольку подобные манипуляции создают дополнительное давление на стекла и затрудняют их качественную фиксацию;
    • первые 48 часов скотч, фиксирующий автостекло, нельзя снимать ни под каким предлогом. Поэтому, если в это время запланирован выезд, лучше прозрачную, не затрудняющую обзор, липкую ленту;
    • до завершения процесса застывания транспортное средство нельзя мыть, а также избегать его попадания под дождь или снег – любая влага может нарушить отвердевание и повлиять на свойства герметика;
    • извлечение стекла и осколков производится только в защитных перчатках, а для защиты лица и органов зрения лучше надеть специальную маску – такие меры предосторожности обусловлены ненадежностью и непредсказуемостью поврежденного стекла.

    Правильное и последовательное выполнение всех действий – залог успешного проведения данной работы. Но если уверенность в своих силах вызывает сомнение, то лучше обратиться за помощью в автосервис, тем более что подобные услуги не отличаются высокой стоимостью.

    Как заменить боковое стекло в машине своими руками

    Заменить боковое стекло требуется не так часто, как лобовое.

    Но иногда случаются неприятные ситуации, после которых менять его приходится. Стекло может пострадать, например, из-за злоумышленников, положивших глаз на что-то в автомобиле, да и сам владелец может его разбить, например, когда окажется в безвыходной ситуации, захлопнув случайно ключи в салоне.

    В результате выбор будет невелик: отправляться на СТО и выложить приличную сумму за несложную в целом работу либо заменить стекло самостоятельно. Такой ремонт не требует особых навыков и длительного времени на выполнение и убережет бюджет от лишних трат. Итак, как заменить боковое стекло на легковом автомобиле?

    Подготовительные работы по замене бокового стекла

    Поскольку придется иметь дело с осколками, нужно обзавестись элементарными средствами защиты. Подойдут прорезиненные перчатки на текстильной основе. Главное, чтобы они были достаточно плотными и могли уберечь пальцы от порезов.

    После того как крупные осколки стекла будут собраны, салон автомобиля стоит пропылесосить, чтобы удалить весь мелкий бой и стеклянную пыль, которая тоже может доставить неприятности в процессе работы.

    Инструменты и материалы для замены

    Для такого ремонта не нужно иметь сложного оборудования. Скорее всего, все найдется в доме или гараже. Для работы понадобятся:

    • — набор гаечных ключей (желательно, чтобы в комплект входили и торцевые, и накидные ключи, если имеется трещотка с набором сменных головок, то она тоже пригодится);
    • — набор крестовых и обычных отверток;
    • — ножницы или нож;
    • — щетка для удаления грязи.

    Кроме этого, потребуются дополнительные материалы, которые пригодятся при замене старого стекла на новое:

    • — кусок сырой резины размером приблизительно 30х10 см;
    • — герметик;
    • — пластиковые фиксаторы в количестве 10 шт.

    Демонтаж обшивки боковой двери

    Чтобы добраться до крепления стекла и механизма стеклоподъемника, нужно снять обшивку с двери автомобиля. Для этого сначала снимаются ручка и подлокотник двери. Отверткой осторожно, чтобы не оставить повреждений, поддеваются и извлекаются декоративные заглушки, скрывающие крепежные болты. Болты выкручиваются с помощью крестовой отвертки, после чего ручка двери легко снимается.

    Затем поддевается и извлекается накладка ручки отпирания двери, снимается рукоятка стеклоподъемника и выкручиваются шпингалеты блокировщика замка.

    После этого откручиваются болты, удерживающие панель обшивки. Как правило, она дополнительно удерживается пластиковыми фиксаторами. Чтобы ее снять с каркаса двери, обшивку придется поддеть в углу плоской отверткой и потянуть на себя с небольшим усилием, одновременно отжимая усики пластиковых фиксаторов. Так они легче выйдут из пазов. Как только панель будет снята, откроется доступ к механизму замка и стеклоподъемника, а также к самому креплению стекла. Скорее всего, на этом этапе снова придется воспользоваться щеткой и пылесосом, чтобы удалить осколки из двери. После этого можно приступать к замене самого стекла.

    Читайте также:
    Как заменить ремень генератора своими руками

    Замена бокового стекла

    Для замены разбирать весь механизм стеклоподъемника не придется. Достаточно будет достать металлическую скобу, удерживающую стекло. Для этого снова на место устанавливается рукоятка стеклоподъемника, и с ее помощью механизм крепления опускается в нижнее положение. Это делается для того, чтобы получить доступ к болтам крепления. При помощи гаечных ключей болты выкручиваются, и скоба легко извлекается.

    Если сменное боковое стекло приобретено уже с установленным на него креплением, то оно устанавливается в таком комплекте на место старого и дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности. А вот если такой скобы на нем нет, то можно использовать снятую. Для этого по ее размеру отрезается полоска сырой резины, которая будет служить уплотнителем. Внутрь скобы заливается небольшое количество герметика. К нижней части стекла в месте, где будет находиться крепление, приклеивается вырезанная резиновая полоска. На этом этапе необходимо уделить внимание одной детали. На клейкой стороне резины имеется защитная пленка, которую клейкой нужно будет снять.

    Затем стекло устанавливается в скобу нижней стороной с уплотнителем. При этом процессе важно не перепутать лицевую и внутреннюю сторону, а также правильно рассчитать место, где скоба будет находиться на стекле, так как иначе закрепить ее на стеклоподъемнике не получится. Все излишки герметика, выдавленные наружу, необходимо удалить.

    После новое стекло в сборке с креплением устанавливается на место и фиксируется на механизме стеклоподъемника. Перед тем как туго затянуть болты, следует проверить, ровно ли были установлены все элементы. Для этого механизм поднимается в верхнее положение. Если имеется перекос при посадке деталей, он должен быть устранен. После этого стеклоподъемник снова опускается в нижнее положение, крепежные болты скобы затягиваются. Перед установкой обивки обратно на дверь рукоятку стеклоподъемника необходимо снять.

    Затем на панели меняются все сломанные пластиковые фиксаторы, обивка защелкивается в пазах и фиксируется болтами. На место устанавливаются все снятые заглушки, ручки и шпингалеты. Стекло возвращается в верхнее положение. В таком положении оно должно находиться до тех пор, пока не застынет герметик.

    Подробная инструкция замены лобового и заднего стекла автомобиля своими руками

    С большим пробегом на каждом автомобиле появляются сколы от камней, потертости и трещины в окнах. Замена лобового стекла улучшает интерьер, а также влияет на безопасность вождения за счет прозрачности и отсутствия повреждений.

    Перед началом работ нужно:

    • приобрести новую деталь,
    • найти чистое помещение с положительной температурой воздуха,
    • приготовить все необходимые инструменты,
    • уделить работе не менее 5-6 часов времени.

    Перед поездкой в магазин нужно замерить багажное отделение и понять, влезет деталь по размерам или нет. В случае невозможности погрузки следует заранее позаботиться о грузовом автомобиле для доставки.

    Чтобы демонтировать деталь, нужно разобрать декоративные накладки на стойках, снять зеркало, видеорегистратор и дополнительные аксессуары.

    Для чего требуется замена

    Переклеить лобовое стекло нужно при обнаружении недочетов:

    • протечка,
    • хруст, скрипы при езде,
    • появление длинных трещин или больших дефектов,
    • полное уничтожение щитка подушками безопасности при ДТП.

    Замена и установка автостекол – это ответственное и трудоемкое дело. Не стоит начинать работы, не ознакомившись с инструкциями и не приготовив необходимые материалы.

    Инструменты и материалы

    Для снятия щитка со стоек автомобиля потребуется:

    • отвертка,
    • гаечные ключи,
    • стальной трос небольшого диаметра,
    • присоски для удобства замены,
    • ткань.

    В качестве дополнительной меры по безопасности при работах необходимо использовать тканевые перчатки с резиновыми пальцами, респиратор и очки. Это поможет сохранить глаза и органы дыхания от небольших осколков, а перчатки защитят руки и исключат соскальзывание.

    Инструмент для замены автостекол:

    • нож для срезки клея со стоек,
    • обезжириватель и праймер для подготовительных работ,
    • пистолет для нанесения клея,
    • качественный набор для вклейки стекол от проверенного производителя, например 3М,
    • осветительное оборудование,
    • липкая лента для вклейки стекол или малярный скотч,
    • наждачная бумага.

    При обнаружении коррозии на стойках потребуется зачистка участка, обезжиривание, закраска эмалью с помощью губки или кисточки.

    Оставленный без внимания очаг коррозии приведет к появлению протечек и неплотному прилеганию щитка к посадочным площадкам.

    Как заменить лобовой щиток

    Замена лобового стекла автомобиля включает в себя следующие операции:

    • разбор салонных стоек и удаление всех аксессуаров с внутренней стороны детали,
    • удаление пластикового жабо и щеток очистителя,
    • срезка клеевой основы на машине,
    • выдавливание щитка,
    • осмотр площадок,
    • зачистка и обезжиривание,
    • удаление коррозии,
    • грунтование,
    • нанесение состава,
    • монтаж детали на место,
    • вклейка резинового уплотнителя,
    • обратная сборка салона и системы очистителя.
    Читайте также:
    Самостоятельная замена подшипника передней ступицы автомобиля

    Новые стекла поставляются с уплотнителем. В случае его отсутствия требуется дополнительно приобрести резинку. Старая деталь отрицательно влияет на внешний вид и неплотно прилегает к поверхности.

    Читайте также: Виды и замена лампы ближнего света на автомобиле Ниссан Кашкай

    Демонтаж

    Замена стекла своими руками начинается с подготовительных работ. Перед началом операции следует очистить пространство в помещении от лишних предметов, сделать влажную уборку и проверить вентиляцию.

    Как снять лобовое стекло:

    1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
    2. Открутить поводки дворников, снять их.
    3. Аккуратно отщелкнуть клипсы пластикового жабо и убрать его в сторону.
    4. Далее идет демонтаж пластика в салоне и очистка щитка изнутри.
    5. Тонкой отверткой проделать отверстие в герметике между стеклом и стойкой в нижнем углу.
    6. Просунуть трос диаметром 4-5 миллиметров.
    7. Распиливающими движениями отрезать клей по всему периметру щитка. Панель и рулевое колесо следует закрыть тканью для защиты.
    8. Снять уплотнитель.
    9. Выдавить деталь изнутри и убрать его в сторону.

    Старое стекло ставится в месте, максимально удаленном от места работ, на картонные полоски или мягкую ткань: это защитит щиток от сколов на гранях, которые могут порезать руки. При ограниченном пространстве деталь следует вынести на улицу, чтобы она не отвлекала при монтаже нового стекла.

    Подготовка

    Чтобы прочно закрепить щиток и обеспечить плотное прилегание к каркасу, нужно выполнить подготовительные работы:

    1. Срезать старый герметик.
    2. Заматовать поверхность с помощью наждачки градацией в 1000-1200 мкм.
    3. Тщательно осмотреть рамку на предмет коррозии.
    4. При обнаружении точек ржавчины следует удалить ее наждачкой, правильно покрыть грунтом, краской.
    5. Обезжирить перед склеиванием.
    6. Распределить герметик из пистолета.

    Самостоятельная замена лобового стекла занимает достаточно много времени. Конечный результат зависит от четкого следования инструкциям и соблюдения технологий.

    Время высыхания грунта и герметика указано в инструкции по использованию набора. Во время кристаллизации автомобиль запрещено эксплуатировать, мыть, раскачивать, включать музыку в салоне.

    Как вклеить ветровое стекло

    Чтобы вставить лобовое стекло, нужно последовательно выполнить действия:

    1. Установить присоски на щиток.
    2. Совместно с помощником приложить деталь на заранее приготовленную поверхность.
    3. Аккуратно придавить края несильным нажатием рук.
    4. Установить декоративную резинку.
    5. Приклеить скотч к стеклу, натянуть его и закрепить на автомобиле. В качестве опоры используется крыша.
    6. Оставить машину в полном покое на 3-5 часов.

    После кристаллизации состава можно собрать детали салона и установить зеркало заднего вида. Скотч можно оторвать через сутки после окончания работ. Для удаления следов клея и разводов от присосок стекло обезжиривается и промывается очистителем.

    Замена заднего стекла

    Замена заднего стекла автомобиля ничем не отличается от работ по снятию и вклейке ветрового щитка. Если деталь оснащена обогревом, то перед снятием следует отсоединить контакты и отодвинуть их в сторону.

    Установка щитка требует особой осторожности, так как каленая деталь очень хрупкая и легко рассыпается при ударе или давлении. Перед нанесением герметика не нужно забывать об обработке специальным грунтом, который увеличивает адгезию и защищает рамки от коррозии.

    Читайте также: Подробная инструкция по регулировке фар на автомобилях ВАЗ 2114 и 2115

    Замена боковых щитков

    В дверных окнах нет пленки, которая используется в ветровом стекле для прочности и склеивания осколков. Поэтому при выполнении работ нужно соблюдать осторожность и не допускать ударов.

    1. Снять минусовую клемму с батареи.
    2. Открутить все видимые шурупы и удерживающие болты.
    3. Аккуратно поддеть обшивку и снять ее.
    4. Отключить фишку питания подъемника окна.
    5. Открутить направляющую тягу и отодвинуть ее.
    6. Отвинтить 2 болта непосредственно на щитке.
    7. Расправить бархотки по всему периметру.
    8. Вытащить окно.

    Многие марки автомобилей оборудованы технологическими отверстиями, через которые видны фиксаторы. В таком случае нужно подсоединить фишку подъемника и опустить окно в нужное положение. При открученных направляющих нельзя хлопать дверями авто, это может нарушить конструкцию и деформировать тяги.

    Чтобы вставить стекло в раму, нужно отогнуть бархотки и поместить деталь острым углом в полость двери. После этого установить его в пазы и закрутить удерживающие винты.

    Важные моменты

    Вклейка лобового стекла своими руками – процесс, к которому нужно подойти со всей ответственностью и где важно не только точно следовать предписаниям, но и выбрать качественную деталь.

    Вклеить стекло, которое деформировано на заводе, практически невозможно. В таком случае лучше поставить другую деталь, а бракованную вернуть поставщику. Оригинальные окна вставляются плотно, не образуя больших зазоров. Однако стоимость оригинала зачастую превышает 90 000 рублей и недоступна рядовому водителю.

    Результат замены стекла авто в гаражных условиях ничем не отличается от работы профессионалов, если в процессе не было грубых нарушений технологии.

    Водители часто совершают ошибки:

    • не соблюдают рекомендации по нанесению герметика,
    • плохо избавляются от старого клеевого состава,
    • игнорируют указанные в инструкции ограничения,
    • включают музыку после вклейки и ждут застывания состава,
    • начинают активно ездить после замены, не дав клею схватиться.
    Читайте также:
    Решаем проблему замерзания стекол и зеркал своими руками

    Грубые нарушения негативно влияют на кристаллизацию клея, который полностью высыхает только через сутки. В таком случае, как правило, выходит не самый лучший результат, и долго ждать возникновения ржавчины, протечки, скрипов не придется.

    Если есть помещение для замены, но нет помощника или какого-либо инструмента, то можно заказать установку автостекла с выездом квалифицированных сотрудников. Профессионалы проверят правильность подготовительных работ и укажут, где поменять резинку или добавить грунта.

    Выводы

    Замена стекол в автомобиле не требует долгого изучения материала и дорогостоящих инструментов. Новый щиток улучшает видимость объектов в любое время суток, а также положительно влияет на экстерьер автомобиля.

    Существенно сэкономить на работе можно с помощью демонтажа старого щитка, подготовки поверхности и вызова специалистов для вклейки.

    Как вклеить стекло в авто

    Всем, привет. Меня давно просили рассказать о том, как вклеить, переклеить, поменять лобовое, заднее, боковое стекло. Так называемое “в клей”. Рассказчик из меня не очень. Но так как никто на эту тему не пишет, то возьмусь я за это пожалуй.

    Расскажу на примере, недавно пригнанной, очередной “битки”.

    Сами понимаете, для замены крыла, необходимо вырезать стекло. Можно использовать множество, предназначенных для этого, буржуинских приспособлений

    Или хотя бы иметь такой вот чемодан.

    Но мы-то люди простые, нам бы попроще чего-нибудь. Мы же не меняем по десятку стёкол в день. Поэтому берём обычную струну и режем, совершая движения “вперёд-назад”, ну или “туда-сюда”, кому как удобнее. Да и не забываем перед этим снять лишние (мешающиеся) салонные детали, которые в процессе могут быть испорчены, испачканы.

    Только аккуратно. Потому как если совершать возвратно-поступательные движения слишком быстро, то может порваться… струна конечно. Ну или от нагрева лопнет стекло.

    В общем, вырезали

    Готовим поверхности. Удаляем с кузова и стёкол старый клей.

    Как говорит мануал : оставляем 1-2 мм. клея на поверхности. И перепрыгнув один этап, наносим клей… Не. У нас другой случай. Мы же железяку кузовную меняем. Пропускаем замену железа и грунт, и покраску. И приступаем к стеклу.

    Клей удалён. Оставлено 0.5 мм. Стекло моем, чистим. Кто-то ещё и затонирует. И цепляем инструмент для переноски. Нам он мешать не будет.

    Клеим по краю стекла (в конкретном случае) установочно-регулировочную “поролонку”. Она нужна, чтобы стекло не провалилось в проём слишком глубоко и стояло вровень с кузовной панелью.

    Далее имеем такой вот набор.

    Берём первый, чистый аппликатор. Окунаем в обезжириватель и … обезжириваем поверхности. Не вазюкаем туда-сюда, а проводим по периметру один раз, в одну сторону. То есть собираем на аппликатор всё “каку”. После этого, ни в коем случае не дотрагиваемся до клеевой “зоны” .

    Далее. Берём второй аппликатор. Окунаем в праймер (грунт). И снова, точно также, проводим по поверхности, оставляя красивую, черную полосу.

    Чет некрасиво как-то)) Сушим минут… я сушу минут пятнадцать. Всё. Главный этап. Наносим клей. Куда правильно его наносить, на кузов или на стекло, не скажу. Я наношу на стекло. Берём супер-пупер пневмо-пистолет

    Но он дорог и не у каждого имеется. Поэтому бежим в ближайший строймаркет и покупаем пистолет для нанесения герметиков.

    Ну и наносим клей (наконец-то) на поверхность, опять же не вазюкая. Одним движением, не останавливаясь и не разрывая валик клея. Таким острым треугольником. Чтобы получился именно треугольник, конец трубки-сопла уже обрезан.

    Всё. Клей нанесён. Теперь, не теряя времени на чай и разговоры, хватаем стекло за заранее приготовленные “переноски” (помните, мы их прицепили в самом начале?). И собственно, легко и непринуждённо, вставляем (прикладываем) стекло на место.

    Прижимаем, пока есть возможность — выравниваем в проёме и фиксируем. Можно бумажным скотчем.

    Всё. Идём пить чай. Или нервно курим в сторонке, в ожидании. Выжидаем три-четыре часа и эксплуатируем автомобиль. Во время ожидания не передвигаем автомобиль, не хлопаем дверьми. Лично я, стараюсь вклеивать стёкла на ночь, чтобы клей нормально “встал”.

    Автор; Максим Евдокимов Подпорожье, Ленинградская область

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: